立陶宛外長、交通部長引咎辭職 總理：不排除整個政府下臺可能

海外網12月14日電立陶宛國家廣播電視臺13日報道稱，立陶宛外交部長、交通部長9日雙雙決定辭職，立陶宛總理因格麗達·希莫尼特已確認收到辭職請求，將於在當地時間14日晚作出決定。希莫尼特13日接受採訪時稱，不排除整個政府下臺的可能性。

希莫尼特13日接受立陶宛國家廣播電視臺採訪時稱：“我可以非常直接地說，不排除整個政府辭職的可能性。如果現政府的行爲引起這麼多問題，且不能解決這些問題，就應該移交權力，讓新政府從頭開始進行這項工作。”

立陶宛總統吉塔納斯·瑙塞達10日曾表示，外交部長和交通部長已表示準備辭職，爲（受美國製裁的）白俄羅斯化肥通過立陶宛運輸一事負責，因此沒有必要等待總理的決定。“我們不能等着別人來評估我們的決定。政客應該承擔責任。”

據塔斯社報道，美國對白俄羅斯鉀肥公司等企業採取的制裁措施於12月8日生效，而該公司曾與立陶宛國家鐵路公司簽署合作協議，立陶宛公司不願停止與白俄羅斯的合作。立陶宛外交部長蘭茨貝爾吉斯9日表示，儘管美國對白俄羅斯鉀肥公司實施制裁，但白俄羅斯的產品仍通過立陶宛運輸。在此情況下，他決定辭職。立陶宛交通和通信部長馬裡烏斯也表態決定辭職。（海外網 張琪）

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立陶宛政府挑釁中國後 該國法院以“威脅國家安全”爲由駁回一中企訴訟案

【環球網報道】在涉臺問題上不斷挑釁中國、導致與中國關係急劇惡化後，立陶宛一法院日前駁回了中國企業同方威視提起的一起訴訟，而其駁回的理由正是西方一些國家在打壓中企時，慣常使用的藉口——“威脅國家安全”。

綜合俄羅斯衛星通訊社、《消息報》12日報道，立陶宛政府此前對立陶宛Inta公司與中國同方威視公司想達成的一筆交易進行審查後，作出一項決定。根據該決定，兩家公司的這筆交易無法達成。對於立陶宛政府上述決定，Inta公司與同方威視向當地法院提起訴訟，維爾紐斯地區行政法院日前公佈裁決，以“威脅國家安全”爲由駁回該訴訟，立陶宛國防部副部長阿布克維丘斯還聲稱，立國防部對法院裁決“感到滿意”。

衛星通訊社報道稱，立陶宛國家安全重要設施保護協調委員會（以下簡稱“協調委員會”）對Inta公司與同方威視想達成的一筆交易進行審查時，聲稱查清了所謂同方威視與中國政府之間的關係。立陶宛政府隨後作出決定，導致Inta公司與同方威視無法達成交易。

報道稱，Inta公司與同方威視隨後聯合向當地法院提起訴訟，要求立陶宛政府撤銷決定，但被維爾紐斯地區行政法院駁回。法院聲稱，這筆交易對立陶宛“國家安全利益構成威脅”，如果交易得到落實，同方威視將能接觸到立陶宛極其重要的系統。法院還聲稱，“協調委員會”對交易進行的審查工作是合理的，該委員會與立政府不存在任何違反程序的行爲。

阿布克維丘斯還聲稱，立陶宛國防部對法院裁決“感到滿意”。

立陶宛政府早在今年初就曾宣佈打壓同方威視正常業務的措施。據外媒此前報道，立陶宛總理髮言人亞基萊蒂尼今年2月17日曾表示，該國政府出於“國家安全顧慮”，禁止中國同方威視向該國機場供應行李掃描設備。同方威視第二天就回應說，從價格和技術上看，同方威視的投標方案都是最好的。立陶宛政府禁止同方威視參與投標，意味着價格更高的美國競爭者將中標。“這意味着該決定不僅是基於政治動機，並且還將扭曲安檢設備市場的競爭，損害立陶宛納稅人的利益。” 同方威視還表示，與立陶宛政府的指控相反，同方威視的系統沒有收集數據、護照信息和指紋的能力。

值得注意的是，立陶宛近來甘願充當反華“炮灰”，就臺灣問題等屢次挑釁中國。有觀點認爲，立陶宛的舉動疑似是爲吸引美國注意，以故意強硬姿態對待中國來“討好”美國，而美國也頻頻爲立陶宛“撐腰”。11月18日，立陶宛不顧中方嚴正抗議和反覆交涉，允許臺灣當局設立“駐立陶宛臺灣代表處”。中方當月21日宣佈決定將中立兩國外交關係降爲代辦級。中國外交部發言人趙立堅11月22日在記者會上表示，立陶宛走到今天這一步，明顯是被某些大國策動，但犧牲的是立陶宛的利益。我們呼籲世界上其他國家從自身根本利益出發，從國際公理和正義出發，不要被某些大國裹挾，不要捲入無謂的對抗。

延伸閱讀

想拿白俄羅斯鉀肥做文章，向美遞“投名狀”，立陶宛卻先在本國“翻車”

在臺灣等問題上不斷挑釁中國的立陶宛外長蘭茨貝爾吉斯，辭職了。

分析認爲，他的辭職主要是因爲白俄羅斯的鉀肥，但起因還是他想要討好美國，最終卻難以收場。

不聽勸、堅持繼續爲白俄羅斯出口鉀肥提供過境服務的國有立陶宛鐵路公司，讓蘭茨貝爾吉斯最終翻了車，後者在美國方面和國內都沒能撈着好。

圖說：立陶宛外長蘭茨貝爾吉斯辭職 東方IC

不顧“內需”，一心要叫停

自從白俄羅斯同西方關係惡化以來，歐盟同美國分別於今年6月和8月更新了對白俄羅斯的經濟制裁，鉀肥正是受制裁的對象之一。

但白俄羅斯是全球重要的鉀肥產地。而歐盟國家的農業生產也需要白俄羅斯的鉀肥。因此，歐盟對制裁範圍做了限制，僅制裁鉀含量低於40%或高於62%的白俄羅斯鉀肥產品。

對於不靠海的白俄羅斯而言，出口鉀肥唯有靠陸路運輸。立陶宛便是主要的過境國。

有數據顯示，在白俄羅斯過境立陶宛出口的1100萬噸鉀肥產品中，有250萬噸產品的鉀含量符合制裁要求。這意味着事實上有八成的白俄羅斯鉀肥產品依然可以通過陸路運輸出口到歐盟市場。

但蘭茨貝爾吉斯急於向美國遞“投名狀”，對歐盟的制裁方案不滿，迫不及待要切斷白俄羅斯過境立陶宛出口鉀肥的渠道，絲毫不顧本國甚至是歐盟其他國家的需要。

爲此，他幾個月前就向布魯塞爾提交提案，要求擴大對白俄羅斯的制裁範圍，甚至考慮要徹底叫停過境立陶宛、藉由克萊佩達港出口的白俄羅斯鉀肥。

美未要求，卻自行“加壓”？

隨着美、加、英三國12月2日對白俄羅斯施加一攬子新的制裁措施，蘭茨貝爾吉斯和立陶宛政府更是跳着腳要配合制裁，徹底切斷白俄羅斯鉀肥出口的渠道，以表忠心。

而這番“忠心”在立陶宛國內引發了不小的爭議：是跟緊美國參與對白俄羅斯的制裁，還是規規矩矩履行同白俄羅斯企業的合同？

事實上，美方制裁對立陶宛企業並不適用，這也是常年來轉運白俄羅斯鉀肥的國營立陶宛鐵路公司不願意配合落實政府決定的理由。

按照立陶宛鐵路公司的說法，白俄羅斯企業支付的是歐元。根據立方企業以及立國家機構從美國財政部海外資產控制辦公室（OFAC）、歐盟委員會官員那裡確認的信息，美方的制裁只限制美國企業同白俄羅斯的商務往來，以及涉及美國企業、銀行或美元的情況。也就是說，只要供應鏈不涉及美國實體，且沒有以美元付款，制裁就不適用。“我們得到了（OFAC）的保證。”立陶宛鐵路公司首席執行官曼塔斯說。

更何況，美國財政部外國資產控制辦公室還向立陶宛鐵路公司的大客戶、全球最大的鉀肥製造商“白俄羅斯鉀肥”頒發了有效期至2022年4月1日的許可證。

除此之外，對經濟效益的影響也是立陶宛企業不願意配合的重要因素。“白俄羅斯鉀肥”大部分鉀肥產品由立陶宛鐵路公司承運至克萊佩達港，繼而運往他國。一旦出口渠道被切斷，立陶宛鐵路公司將失去大約四分之一的貨運量，經濟損失達6000萬歐元。

而“白俄羅斯鉀肥”也是立陶宛克萊佩達港最大的裝卸公司BKT的大客戶，其貨物佔BKT每年總處理量的85%到95%。立陶宛媒體稱，如果沒有了白俄羅斯貨物，克萊佩達港的年貨物週轉量將減少三分之一。“那將是一個巨大的損失，沒有什麼能迅速填補這個漏洞。”BKT高管稱。

此外，“白俄羅斯鉀肥”早在制裁生效前的11月就已經向立陶宛鐵路公司預付了接下來三個月的貨物運輸款，因此就應該按合同辦事，否則有可能面臨鉅額違約金。立陶宛鐵路公司表示，它們早就將預付款一事告知了交通部和外交部。公司首席執行官曼塔斯表示，僅僅是美國對白俄羅斯的制裁，不足以成爲公司暫停履約的法律依據。

“忠心耿耿”，終鬧出醜聞

借制裁討好美國的盤算沒能打響，反倒是在本國鬧出醜聞。

先前跳得最兇的立陶宛外長蘭茨貝爾吉斯被自己搬起的石頭砸到了腳，如今想靠辭職爲自己、爲自己所在的保守黨挽回一些顏面。

但無論蘭茨貝爾吉斯是走是留，都改變不了許多立陶宛人對他以及保守黨的糟糕印象。“如果（蘭茨貝爾吉斯所在的）保守黨掌握了權力，那麼麻煩就來了。”克萊佩達居民金塔拉斯·託姆庫斯嘆了口氣，說道，“我們結交的只是敵人，不是朋友。”

“一些人，甚至是一些保守黨議員，都認爲他（蘭茨貝爾吉斯）過於強硬。”“波羅的海新聞網絡”寫道，“有意思的是，加布裡埃爾·蘭茨貝爾吉斯同他的祖父維託塔斯·蘭茨貝吉斯一樣，都是立陶宛最不受歡迎的政治家。”

在不少人看來，蘭茨貝爾吉斯說到底是栽在了自己對美國的所謂的“忠心耿耿”上。

無論怎樣賣力向美國遞“投名狀”，立陶宛都註定不會成爲美國的鐵桿盟友，甚至反而會淪爲笑柄，在白俄羅斯鉀肥的問題上如此，在涉華議題上亦然。

新民晚報記者 齊旭