李龍:勞斯萊斯車主中20歲以下客戶佔20%

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本站汽車4月28日報道 4月25日，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會開幕。據瞭解，本屆車展以“定義汽車新生活”爲主題理念，聚焦新能源汽車、智能汽車、移動互聯、無人駕駛等前沿技術，希望展示全球汽車行業的最新變革成果與發展趨勢，展現當下汽車製造與當今世界最新科技成果結合的創新理念。

在本屆北京車展，勞斯萊斯汽車有限公司中國區總監李龍與本站汽車進行了一次深度交流。2018年第一季度，勞斯萊斯汽車在中國市場銷量增長50%。李龍在交流中表示，勞斯萊斯汽車永遠不會盲目追求銷量增長，未來必將繼續保持品牌的稀缺性和專屬性。據其透露，目前勞斯拉斯在華的客戶更加多元化，客戶平均年齡在僅爲30多歲，20歲以下客戶佔比達20%，女性用戶佔比20%。

一季度銷量增五成20歲以下客戶佔比20%

2017年，勞斯萊斯在中國市場銷量同比增長達40%。2018年第一季度，勞斯萊斯汽車在中國市場銷量增長更是達到了50%。目前，中國是繼美國之後的勞斯萊斯全球第二大單一市場。“勞斯萊斯汽車永遠不會盲目追求銷量增長，必將保持品牌的稀缺性和專屬性，這是我們客戶的要求，”李龍表示，“我們不會走向大衆奢侈品的經營模式。”

在中國市場，勞斯萊斯的客戶羣比以前更加多元化。目前，該品牌客戶的平均年齡僅爲30多歲，其中，20歲以下客戶佔比可達20%，女性用戶佔比也能達到20%。

李龍認爲，勞斯萊斯車主的年齡構成更加多元化，主要是因爲近兩年產品線越來越豐富。產品線豐富以後，消費人羣就會變得更加多元化。李龍認爲，目前的客戶結構組成仍然比較合理。

近兩年，勞斯萊斯推出了兩門跑車魅影和敞篷車型曜影。今年5月，該品牌還會發布高車身車型庫裡南。近期，隨着客戶結構的變化，古斯特兩門車和敞篷車賣得越來越好，據李龍介紹，現在這兩類車型加起來可以佔到銷量的40%。同時，古思特在勞斯萊斯內部的銷量佔比從以前的60%降到30%。而曜影的表現則遠遠超乎李龍的想象，這款產品的銷量佔比能夠達到到15%，吸引了大批的女性客戶和年輕客戶。

主動溝通 改變“高冷”形象

在談到勞斯萊斯吸引了大量年輕人的問題時，李龍認爲，這是一個客戶導向問題。在他看來，當品牌可以提供更豐富的產品選擇時，就可以接觸到更多不同類型的人羣。

勞斯萊斯幻影的目標人羣肯定不是以爲20歲的年輕人。但隨着更多類似兩門版魅影、敞篷版曜影一類的車型推出，該品牌就可以吸引到這個年齡層的人羣。所以說，只要有滿足這一年齡段客戶需求的產品，就能引導相應的用戶關注。

此外，李龍認爲，溝通方式的轉變也是勞斯萊斯獲得關注的重要原因。以前，勞斯萊斯大多數的溝通方式都是依靠品牌單向向消費者輸出，。現在，隨着社交媒體的發展，溝通變成了雙向。所以，勞斯萊斯開始變得比以前更加開放，具有更強的互動性，把消費者當成朋友一樣對待。

“以前可能大家感覺我們有點‘高冷’，現在我們就變得比較‘接地氣’了。”李龍表示。爲了與消費者更好的溝通，勞斯萊斯在華舉辦了多場品牌展、賽道體驗日，還有限時體驗中心、專屬定製巡展，希望通過這些舉措接觸更多的人羣，改變“高冷”的印象。

沒有混動過低 勞斯萊斯未來將直接推純電動車

目前，勞斯萊斯旗下產品還是使用傳統的6.5升V12雙渦輪增壓發動機。李龍認爲，這款發動機最適合勞斯萊斯旗下產品。同時，據其透露，勞斯萊斯的客戶也希望能夠保留這款V12發動機。

但是，李龍表示，未來勞斯萊斯一定會推出電動汽車。同時，李龍強調，勞斯萊斯並不會採用過渡性的能源解決方案，比如混合動力，而是會直接推出純電動車型。

李龍指出，自動駕駛和電動汽車也是勞斯萊斯努力的方向。早在2011年，勞斯萊斯就曾推出幻影電動版概念車102EX。去年寶馬集團100週年的時候，勞斯萊斯再次對外發布103EX純電動概念車。

在李龍看來，人工智能、車聯網、自動駕駛、電動汽車，這些領域是彼此緊密聯繫的。對勞斯萊斯來說，103EX概念車不僅代表着電動化，更體現着公司未來的發展方向，其中也包括人工智能和自動駕駛。