理財週刊/跟着美股賺 業績股引爆大行情

文/劉怡妤李彥緯李中鼎高志銘 攝影/鄭暐琪

美股財報佳音,哪些臺股會連動跟漲?相關供應鏈至少二十家企業受惠,延伸概念股的後續題材發酵,值得密切追蹤。

雖然臺股短線上又讓投資人深感失望,指數再度下探,主要因外銷出口數據仍持續走衰,據工銀投顧就進出口與臺股水位推估,認爲臺股評價偏高,依照目前出口動向計算,評估臺股合理位置應落在七八四七點。

雖然臺股評價高於基本面實質,但由於股市永遠反應未來,景氣逐季好轉的預估仍未改變,因此,短線上雖然具有回檔壓力,但下檔空間也相當有限,中國信託投信臺灣活力基金經理人周俊宏表示,指數回落至短、中、長期均線之下,上檔明顯有壓,需要一段時間調整。

再從扣抵值角度觀察,未來一至二週季線扣抵位置落於8300至8400點之間,季線轉趨向下,技術面不利指數反攻。預期短線維持區間震盪,待八月下旬法說、半年報利空淡化與QE政策明朗後,搭配九月出貨旺季,盤勢即將轉強。

周俊宏建議投資策略應鎖定低基期或具有強勁基本面個股,且中小型股優於權值股,因中小型股較不受大盤走勢與成交量牽制;另受惠美國經濟復甦的利基型出口產業也是值得留意標的。

車用光纖等產業 受惠美國復甦

因此,臺股指數近期漲跌空間均相當有限,但具備股本屬中小型、與美股連動高、基本面表現優異,集此三大優勢於一身的個股,非常有機會在此時點脫穎而出,成爲盤面領漲族羣

主要因爲美國今(2013)年景氣溫和擴張,成爲全球經濟領頭羊,康和證券研究部主管陳志豪表示,美國是未來幾年最具成長動能的經濟體,相較於中國大陸仍面臨結構調整,以及日本安倍經濟學仍充滿變數,相形之下,美國具有成長實力的經濟,將成爲未來幾年拉昇臺股的重要動力。

且美國企業第二季財報已超越2008年海嘯前的高點,而家庭財富儲蓄已創新高,將可望爲零售銷售帶來實質助益。依此,投資市場上將再次吹起一波美股連動風潮,而這波投資風潮由F-貿聯(3665)揭開璀璨的序幕。

預料與美股連動的相關類股漲勢,將由最先的車用電子擴散至光纖、家庭修繕以及新能源。

而三大類股族羣除了股價尚未反應與美股連動的價值外,預期第二季財報在美國客戶積極拉貨下,將可繳出亮麗成績,而已公佈的七月營收續旺,則可確認基本面向上趨勢延續至第三季。

特斯拉將成電動車霸主 暴漲逾三倍

特斯拉(Tesla)受美國政府對電動車提供10%的補助金,美國總統歐巴馬喊出2015年以前,電動車累計銷售達一百萬輛的目標,加上車種Model S成爲熱銷車款,且價位較過去更爲親民,深獲消費者喜愛,促使Tesla今年獲利開始由虧轉盈。

Model S受限產能嚴重不足的影響,單週產量成爲影響Tesla下半年獲利表現的關鍵,而Tesla上季財報能優於外界預期,即是因爲Model S每週生產量由原先的四百輛提升至五百輛,交貨能力提升下,單季出貨量爲5150輛。受惠產能提升,預料全年2.5萬輛的銷量目標可順利達陣臺廠供應鏈自然同步受惠。

更讓投資市場感到振奮的是Tesla規劃擴充新產能,目標明年每週出貨量將拉昇至八百輛,較今年初的四百輛足足提升一倍,預料明年Tesla暴衝成長趨勢不變,此外,Tesla規劃於明年推出七人座跨界旅車Model X,成爲獲利新動能。

預料Tesla未來將與豐田(TOYOTA)、日產(Nissan)等一線車廠分庭抗禮,甚至極可能躍升爲全球純電動車市的霸主。

Tesla臺廠供應鏈中以F-貿聯漲勢最爲凌厲,車用電子佔總營比重由去年的20%左右成長至25%,在車用電子最大客戶Tesla持續擴產下,比重將持續攀升,由於產品供貨Tesla的毛利較優,有助於F-貿聯獲利提升。

F-貿聯車用電子比重逾二成

F-貿聯總經理鄧劍華表示,公司車用電子產品主要應用於電池管理系統線組,未來將新增電池包線組、電池感溫線組、電流變頻器線組、車門把線組、車用接線盒以及車載充電器等,隨着汽車大量導入電子設備,對連接器需求也大幅提升,而公司打進一線電動車大廠,極有助於耕耘車廠新客戶。

Tesla銷量提升,自然挹注F-貿聯獲利表現,第二季合併營收爲18.48億元,創歷史新高,季增21.57%,單季EPS2.26元,較首季的1.3元成長逾七成。

此外,七月合併營收再度刷新紀錄來到6.7億元,預料八月營收仍維持高檔,則第三季獲利將維持成長。只是,隨着F-貿聯股價倍數翻漲,大漲285%後,投資風險也逐漸升高,反而宜往股價尚未表現的Tesla概念股着墨。

另外,Tesla成功開啓電動車規模放大,可望激勵包含動力電池、動力系統相關概念股一起狂奔,而臺塑集團投資的長園(8038)已送件櫃買中心申請轉上櫃,預估年底前或明年初上櫃掛牌。(文未完)

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