快訊/航空貨運旺季提早來 美國線運價今漲二到三成

▲今年航空貨運旺季提早近兩個月到來。(圖/華航提供)

記者張佩芬/臺北報導

航空貨運承攬業者指出,今年航空貨運旺季提早來到,7月與客運同時進入旺季,各大航空公司上週五(28日)都通知今日起調整美國線運價,每家航空公司報價不同,美西線從最低每公斤新臺幣220元漲到260元,漲幅17.78%,美東從228元漲到298元,漲幅30%,油料附加費39元外加。

業者指出,往年航空貨運旺季是從8月下旬、9月初開始,今年因爲AI與電商貨、伺服器、挖礦機等出貨熱絡,從3月中開始,運價就一路高掛,下半年的旺季也提早來到,其中逾半數是大陸的轉口貨。

攬貨業指出,過去美東線客機較多是777客機,機腹載貨空間大,最多可載到30噸貨,現在很多是787客機在飛,該型機省油,但是載貨會因氣候因素需要減載,僅能載20噸左右,而中國大陸目前美國線客運航班復飛率不到兩成,華南地區的電商貨很多都是透過海運快遞運到臺灣來轉空運。

以目前市場狀況,如果是MUST GO的急貨,運美西、美東每公斤全包運價要價13-14美元,也就是每公斤總運費超過422美元,疫情期間最高運價約500元,一般貨載是付不起這樣的運費的。

歐洲航線就淡很多,目前每公斤運價維持在130-140美元,外加39元油料附加費,但是需要轉到臺籍航空公司沒有直飛的航點,後段運價多半會大幅加高。