看膩三亞比基尼 來點西北的遼闊
祁連山下生態畜牧業專業合作社的羊羣。（新華社資料照片）
8月13日，甘肅省張掖七彩丹霞地質公園出現流星雨。（新華社）
大陸10月將迎來中秋暨十一的連續假期，交通部門預估期間將有4.08億次車流量；且在疫情後民衆無法出國，預計國內將會涌現大量「報復性旅遊」的人潮。據統計，十一期間，西北地區旅遊熱度增加近5倍，遊客出遊平均時間也比去年同期增加1.7天、多跨越2.5個省的距離；穿越「半個大陸」儼然成爲此次連續假期的新趨勢。
今年大陸十一適逢中秋節，多天連假也讓因疫情悶壞的民衆涌現旅遊潮。大陸交通局預計連假期間總車流量將達4.08億車次，其中小型客車自駕出遊的比例最高，高速公路網每日總流量預計達5100萬輛。
有陸媒報導稱，今年主流趨勢可能是長途旅遊，北方人想南下看大海、南方人想北上看草原；據OTA平臺公佈的數據顯示，大陸十一期間「大西北」旅遊熱度暴增4.75倍，遊客旅行時間也預計比去年增加1.7天、多跨越2.5個省的距離，穿越大半個大陸成十一旅遊的主流選擇。
一名預計前往西部旅遊的北京旅客表示，厭倦了北京的車水馬龍，也看煩了三亞市的比基尼網紅，今年想體驗點不一樣的，到大西北地區體驗民族風情。不過這位遊客也提到，西北地區跟團較安全，將會選擇團遊方式前往。
有這樣想法的人並不少，以往大陸東半部地區連假就會涌現大量人潮，影響旅遊品質，加上疫情期間無法出境旅遊，大西北地區順理成章成爲新網紅旅遊地。而上海人是最早開始搜索大西北地區機票，被網友戲稱最具「前瞻性」。
大西北地區除了地處偏遠，因此能給遊客帶來更多新鮮的旅遊體驗外，近年其旅遊設施，以及食宿的硬體設備也提升不少，因此在無法出國的情況下，人流轉向小衆、深度的西北之旅。
另一方面，對於經常出遊的旅客來說，平時熱門景點早已玩遍，到沙漠騎駱駝、走絲路或玩無人機拍攝，是平時沒這麼容易體驗的旅遊行程，在爲期8天的黃金週連假是一個相當適合的選項。
5A級景區 建立預約制
大陸官方也爲了此次連假旅遊潮做出因應措施。據港媒報導，大陸文化和旅遊部資源開發司副司長單鋼新表示，截至28日，大陸280家5A級旅遊景區中已有264家景區已建立預約制度，佔總量的94%左右。同時將進一步修訂文化和旅遊企業疫情防控措施指南。
文旅部另外綜合了相關數據分析，指出當前大陸民衆選擇連假自駕出遊的比例達60%以上，青海、新疆、西藏、內蒙古、雲南等地都已成爲自駕遊熱點目的地。
不過從多個旅遊、購票平臺數據來看，大西北地區也並非一枝獨秀。大陸購票網站「飛豬」的數據指出，此次大陸連假，出境旅遊的需求向大陸國內轉移，海南遊成爲黑馬，高端酒店休閒娛樂、網美無邊泳池游泳、免稅店血拼是熱賣點。
海南近年成爲旅遊熱點並非毫無來由，大陸近期推動海南自由貿易港計劃，其中一項工程就是環島旅遊公路；該工程號稱將打造一條媲美美國加州一號海岸公路的環島交通系統，另外，海南的環島高速鐵路網也建置完成多年，先是2010年開通海口到三亞的高鐵路線，再來是2015年的西環高鐵通車；完善的交通，以及爲旅遊量身設計的規畫讓其成爲旅遊勝地。
不過今年依然是特殊的一年，因新冠疫情緣故，使大陸境外旅遊人潮轉向國內；以2017年數據爲例，當時僅在連假期間前往東南亞、日韓及港澳臺的大陸旅客就超過155萬人次，前3名的城市分別爲香港、澳門與曼谷，且期間透過微信支付的消費量就多達63億人民幣，這些人潮如轉入境內旅遊，雖帶來龐大商機，卻也讓各大熱門景區備受挑戰。