減碳代價有多高？財部揭密，貨物稅減損625億元

貨物稅屬於特種消費稅，隨國內經濟環境變遷，徵課貨品業經簡化爲車輛、油氣及電器等七種。

財政部表示，近年政府爲平抑物價、節能減碳等考量，局部調降稅率，致貨物稅成長動能不如總稅收，103年至112年更有半數年度呈現下滑，在前五大稅目中表現居末，112年佔總稅收4.8％，更較103年接近腰斬，其中來自減稅（約444億元）的影響約1.2個百分點。

至於實施至113年6月核退節能電器逾千萬臺，減徵貨物稅181億元，財政部表示，屬於一次性稅損，且帶來可累積的無形節電效益將頗爲可觀。

財政部表示，電器類貨物稅佔比不高，但部分國產品項完稅數量升降頗劇，其中冷暖氣機、除溼機隨一戶多機、極端氣候或國人健康意識深化，完稅數量走升；在智慧型手機明顯改變民衆視聽習慣下，電視機及音響組合完稅數量呈減勢，錄影機則幾近停產。

油氣及車輛則並居貨物稅兩大稅源，合佔9成，隨國內汽車市場不斷成長，加以油氣類稅額調降及新冠疫情抑制油品消費，後者已見凌駕之勢，111年車輛類稅額首度超越油氣類，佔整體貨物稅比重於112年再突破5成，且7成來自進口汽車，尤其300萬元以上進口小客車更爲近年推升主力。