極速440km/h!Bugatti山豬王超跑再推「超級運動版」

圖文/7car 小七車觀點

還記得 Bugatti 於 2019 年爲了打破量產車極速世界紀錄,由英國車手 Andy Wallace 駕駛着僅限量 30 部的 Chiron Super Sport 300+ 創下 490.484km/h 傲人成績嗎? 現在 Bugatti 日前再度推出極速同樣可超過 400km/h 的全新 Chiron Super Sport,新車保留原有的奢華配備,並具備 Super Sport 300+ 相當的性能建議售價爲 320 萬歐元起,預定 2022 年開始交車

此次新推出的 Chiron Super Sport 爲 Bugatti 第四部掛上 "Super Sport" 之稱的車款,Bugatti 首度於 1931 年在巴黎車展上首次推出 Type 55 Super Sport,2.3 升 8 缸引擎在當時可發揮 160hp 最大馬力,極速超過 180km/h,直到 1935 年共生產了 38 輛。1993 年到 1995 年,限量 39 部的 EB 110 Super Sport 正式登場,其所配置的四渦輪 V12 引擎可發揮超過 610hp 最大馬力,並創下超過 351km/h 的極速紀錄。經過 20 年後,Veyron 16.4 Super Sport 以 431.2km/h 刷新紀錄,最後才由 Chiron Super Sport 300+ 於 2019 年達成極速 490.484km/h 的驚人表現。

Chiron Super Sport 爲了提供高速之下擁有足夠的下壓力和最小的阻力車尾相較於一般車型增加了 25cm,確保氣流盡可能保持在車身底部,原廠工程師也擴大空氣分流器的橫切面,使分流器的後段位置也偏上,搭配專屬擾流側裙空力套件使得車輛看起來更加寬扁。Bugatti 也將排氣尾段原本中央位置移至更兩側,垂直的四出設計看起來也更加兇狠,官方也宣稱擁有更低沉的聲浪表現。

動力部分,Chiron Super Sport 所搭載的 8.0 升 W16 引擎經過重新調校,包含渦輪增壓器油泵氣缸蓋變速箱離合器,使最大馬力提升100 PS 來到 1,176 kW/1,600 PS,同時車身重量也進一步減輕了 23 公斤,透過 7 速雙離合器變速箱可於 5.8 秒內從 0 加速到 200km/h,在 12.1 秒內可加速到 300km/h,0~400km/h 加速更比 Chiron 快了 7%,極速可達到 440km/h。

底盤表現方面,懸吊彈簧剛性進一步增強,使車輛在極速行駛中仍能保持穩定。此外,工程師團隊還對懸吊電控系統進行了重新調校,可於 6 毫秒內完成底盤設置,以對應不同的駕駛模式。至於輪胎部分,使用的爲 Michelin Super Sport 全新開發的 Pilot Sport Cup 2,針對車輛的極速行駛狀態進行了優化,具有更高的剛性和平滑度,而這款輪胎同時也是唯一能支援到 500km/h 連續行駛的輪胎。

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