基捷串聯大臺北 交部應出面整合

行政院長蘇貞昌表示，會考量專業評估及地方民意，再推動基隆捷運。（陳彩玲攝）

蔡英文總統2017年曾宣佈基隆輕軌最快2022年完工通車，但自從升級爲捷運系統後，仍在綜合規畫階段，昨蔡英文與行政院長蘇貞昌一同至基隆主持臺鐵新一代通勤電聯車EMU900型首航儀式，蘇被問到基隆捷運是否會再公佈新的完工時間點，蘇貞昌表示，會考量專業評估及地方民意再推動。

基隆輕軌屬前瞻基礎建設，自從升級爲中運量系統後，所有討論的方案砍掉重練，目前處在綜合規畫階段，交通部與縣市政府持續研議中，但外界好奇，捷運講了那麼久，究竟何時纔會有進一步的發展。

蘇貞昌說，政府在做任何重大的建設，除了專業的評量外，地方的民意非常重要，各種重大建設不但要評量、完整，同時也要和民意溝通，他強調，基隆市長林右昌很能幹，過去爲基隆爭取非常多的重大建設，執行也非常有效率，會盡量把相關專業評量及地方民意情形完整考量後，再推動。

林右昌也進一步指出，一開始談的輕軌並未和民生汐止線整合，但自從升級爲捷運，已經截然不同，現在臺北端要新增2個地下車站，整個運量、以及行駛服務範圍都比原本多，規模相較之下也大很多，現在期待綜合規畫儘早完成，儘速啓動相關工程建設。

林右昌提及，基隆捷運對北北基桃大臺北都會區來說，是相當有利的建設，不只是爲通勤交通，也有助於帶動河谷廊帶發展，包括汐止地區發展，以及城市發展碰到的困境，皆能一併解決，未來基隆港郵輪產業只要有捷運系統做連結，一定會有很大的效益，因此，呼籲民衆不要只用交通角度審視，要以整個大臺北首都生活圈看待。

臺北市長柯文哲1日出席落羽之丘啓用典禮，對於基隆捷運規畫，他指出，不管叫首都生活圈或大臺北生活圈，不是行政區畫下去就完全隔開，正在興建的臺北捷運環狀線、萬大線，應該由交通部出面，把相關的人都找來討論誰負責蓋、誰經營，很多事還是要喬的。