機捷6度跳票擬「先通車再達標」 力拼北車到桃機35分
桃園機場捷運通車時程跳票6次，爲力拼能在今年底通車，交通部組成機場捷運監理調查委員會逐步改善問題。不過合約中要求臺北車站到機場第一航廈行車時間要在35分鐘內，據瞭解，交通部擬朝「先通車再改善達合約標準」方向進行，下午調查委員會將舉行總結會議記者會，說明調查結果及建議。
機捷原訂要在今年3月通車，但包含列車平均速度、行車時間、班距都未達合約標準，此外，桃捷公司年初也公佈機捷的4522項異常事件，引發外界擔憂機捷有安全疑慮。爲力拼今年底通車，交通部長賀陳旦上任後，邀集學者專家組成機場捷運監理調查委員會，盼能逐步改善機捷問題。
▲機場捷運。
根據合約要求，機捷從A1站至A12站（臺北車站到桃園機場一航廈）行車時間爲35分鐘，直達車平均時速爲60公里，普通車平均時速爲45公里，最小行車班距則是3分鐘。不過目前離高鐵局3月公佈的實測，直達車平均時速還差約3公里，普通車平均時速現只有約39公里，A1站至A12站雖縮短至36分鐘，但離標準仍差1分鐘。