JAS-39戰機簡化後勤 嘗試安裝3D列印零件

JAS-39機身後部的白色方塊,就是3D列印的艙門。(圖/SAAB)

瑞典紳寶集團(Saab)想要了解3D列印技術能否簡化後勤系統,他們試着在JAS-39獅鷲戰機(Gripen Fighter)上安裝3D零件,然後在飛行過程中,紀錄零件的耐用程度。要是符合標準,那麼3D列印技術可以大幅簡化戰機的後勤工作。試飛工作於3月19日星期五在紳寶林雪坪(Linköping)原廠舉行。

空軍識別(Air Recognition)報導,獅鷲戰機應用了大量複合材料,機身上的一處設備艙門,使用的是稱爲PA2200的尼龍聚合物來製作,而這次試驗就是想知道這處艙門能否用3D列印的零件來取代。

由於沒有原始艙門的3D電腦模型,因此工程師是把這個艙門拆下來並放入掃描儀分析,幾分鐘後,電腦就精確得知艙門的大小與形狀,然後3D列印機就能精確複製,與原來的零件一模一樣,只是顏色不同。

白色的3D列印艙門,是以舊艙門掃瞄,然後製作的。(圖/SAAB)

紳寶公司表示,他們從2017年開始,創立AMEXCI聯盟,主要作務就是發展新的零件製造技術,後勤3D列印化有相當多的優點,首先就不必屯積備料零件,也不必「殺肉」拔走其他故障戰機的零件。

戰機會持續飛行測試,瞭解3D列印的材料,是否與PA2200尼龍聚合物一樣柔軔與耐寒冷。