環狀線噪音 侯要求持續改善

新北捷運環狀線進入通車倒數階段，民衆抱怨列車行駛的尖銳噪音擾民，新北市長侯友宜30日下午再度前往板橋區縣民大道驗收降噪成果，經實際測量與6月相比下降約10分貝，現場仍有住戶不滿，侯友宜要求持續改善、符合民衆期待。

環狀線於8月27日通過系統穩定性測試，侯友宜於6月27日到板橋區2處社區進行噪音量測，噪音逾80分貝，儘管列車行駛噪音雖符合法令標準，但未達住戶期待，當下責成捷運局在8月底前降低列車行駛的尖銳噪音。

侯友宜昨再次到現場進行量測，結果顯示列車行駛縣民大道轉彎尖銳聲下降至約70分貝，與6月相比下降約10分貝。

侯友宜表示，要做就要做到盡善盡美，符合民衆期待，將要求捷運局於上午跟下午通勤尖峰時段，各挑5個班次量測列車行經分貝，錄影並紀錄分貝數字，連續量測10天，再視結果改善，「降噪要以民衆實際的感受爲主，務必做得細膩到位。」

捷運局長李政安表示，爲降低鋼輪與鋼軌摩擦噪音，目前完成軌道拋光及車輪整圓，另投入約2億1630萬元經費，將沿線約3148公尺隔音牆延伸，增加噪音遮蔽效果。

李政安提到，板橋區縣民大道隔音牆由直立型延伸爲倒L型，文化路轉民生路段則延伸爲雙弧形，臨建物側再加裝3公尺吸音板，另外，在10處轉彎幅度較大路段安裝軌道自動潤滑系統，列車行經時會自動噴塗潤滑液，減少尖銳噪音。