華人運通預重整最新進展：高合汽車發致車主信 擬向共益投資人借款至多3億元

財聯社8月12日訊（記者 徐昊）繼獲人民法院受理後，進入司法預重整程序後高合汽車主體華人運通，又迎來最新進展。同時，官方沉寂已久的高合汽車，也通過公司臨時管理人平臺對外首次發聲。

8月11日，華人運通預重整臨時管理人君合律師事務所上海分所，發佈華人運通預重整案債權申報公告，債權人可於2024年9月30日之前向臨時管理人申報債權。此前一日發佈的華人運通預重整案共益債投資人招募公告顯示，預計共益債借款總金額不超過人民幣3億元。8月8日，鹽城經濟技術開發區人民法院決定受理華人運通（江蘇）技術有限公司預重整申請，並指定君合律師事務所上海分所擔任華人運通江蘇公司的臨時管理人。

債權申報公告明確了債權申報主體、債權申報期限及債權申報方式等內容。其中，債權申報期限2024年9月30日前。

在發佈債權申報公告的同時，華人運通臨時管理人也開啓了首輪融資。8月10日，華人運通臨時管理人發佈“華人運通（江蘇）技術有限公司預重整案共益債投資人招募公告”。公告除對華人運通江蘇公司基本情況作出介紹外，重點落在了共益債權招募事項。該公告顯示，華人運通方面擬向共益投資人借款至多3億元，首期爲人民幣1億元，投資收益回報率（單利）不高於年化8%。共益債投資人所提供資金的用途，將專項用於華人運通江蘇公司保障已售車輛的售後服務以及啓動復工復產與復銷。此外，該公告還明確了共益債投資人的招募條件、報名期限及相關流程。

美國當地時間5月16日，華人運通與iAuto Group Inc. 簽署全面戰略合作協議，iAuto 計劃投入超過十億美元的首輪專項資金，全面支援華人運通高合汽車的重組。

“有兩種可能性，其一是iAuto雖然計劃投資10億美元，但只願意承擔部分債務，因此華人運通還要繼續招募共益債投資人；其二是出於對企業的資源控制和投資收益等方面的考慮，華人運通自願增加承擔債務人。”對於此次華人運通招募共益債投資人，北京市京師律師事務所合夥人律師熊超分析認爲。

共益債投資是指在破產程序中，債務人或者管理人爲了全體債權人的利益向投資人借款，用於維持債務企業繼續經營，並以生產經營所得款項通過共益債債務或者其他優先清償的方式向投資人償還本息的投資方式，屬於債權融資的一種方式。實踐中，共益債融資多發生在破產重整程序中。

“就共益債資金的用途而言，可用於維持企業繼續經營。”北京大成律師事務所在公開發表的“預重整和破產程序中引入共益債投資人相關問題的探討”一文中，列舉了共益債資金的具體應用場景，“以汽車製造類企業爲例，如需保住整車生產資質，則需要支出3C質量認證等必要費用；如需提高重整價值，則需要投入資金繼續生產、支付員工成本和其他運營費用。”

似乎是爲了配合投資人招募和債權申報，久未發聲的高合汽車於8月11日在公司臨時管理人平臺上發佈了名爲“致高合車主朋友”的公開信。

“司法預重整是第一步，在司法預重整達成協議後，我們會進行司法重整。這樣我們和債權人的協議就可以鎖定，公司也會正式步入正軌。”高合方面在公開信中表示，在重整流程啓動後，首先實現的是用戶售後服務的正常化，其次就是"重整不停產"的平行推進。“在政府和各方股東的大力支持下，在法律的保障下，我們會與有關意向投資人深入開展有效溝通，與債權人、出資人等進行積極協商，推動早日復產。這樣也可以儘快推動公司全面恢復正軌。”