化解油汙染危機 擱淺蘭嶼巴貝多籍貨輪抽油作業結束

山陀兒颱風擱淺於蘭嶼龍門港南側的巴貝多籍BLUE LAGOON貨輪，在交通部航港局會同海委會海保署、臺東縣政府及蘭嶼鄉公所等單位通力合作下，完成逾300噸餘油抽除作業。圖／交通部航港局提供

山陀兒颱風擱淺於蘭嶼龍門港南側的巴貝多籍BLUE LAGOON貨輪，在交通部航港局會同海委會海保署、臺東縣政府及蘭嶼鄉公所等單位通力合作下，完成逾300噸餘油抽除作業，作業平臺船並於今天駛返高雄港，將殘油作後續專業處理，化解油污染危機。

航港局表示，爲求審慎，已要求打撈抽油團隊二度逐艙檢查確認所有殘油均已抽除，並由第三公正單位持續進行認證作業中，針對重油櫃部分並要求以高標準的熱水洗艙作業徹底清除可能殘留油污，並持續監測維護船體與環境狀況，加強落實防污措施。

10月1日山陀兒颱風侵襲造成巴貝多籍BLUE LAGOON貨輪擱淺於蘭嶼龍門港東南側，船體中段處遭大浪拍打破損，幸經航港局與船員比對船體結構位置，已確定並非殘油儲放位置。同時避免重演23年前擱淺墾丁的阿瑪迪斯貨輪油污事件發生，航港局會同海委會海保署與縣府、鄉公所啓動海洋污染應變作爲。

巴貝多籍貨輪船上儲放低硫燃料油229噸、柴油25噸及潤滑油70.5噸，共計324.5噸，擱淺第一時間航港局即要求船東及P&I保險公司提出抽油計劃，並嚴密監測污染防治，迄今召開20次應變會議緊盯抽油進度，再由海事業者每天進行4次空拍作業並搭配人力、船舶巡查海面狀況，確保餘油抽除作業順利進行。

航港局表示，全數殘油移除後，已要求船東及P&I保險公司最遲應於12月9日前提出殘貨及船體移除計劃，在船體移除前並應持續妥善監控及維護船體及環境狀況，隨時應變處置。針對擱淺時船體斷裂處所外泄的部分殘貨，要求優先移除，一旦發現異常狀況立即依計劃啓動應變。