猴硐13日搶通有變數?挖到軌道才知是巖盤剝落

臺鐵日夜搶修瑞芳=猴硐走山,工程進入第9天。(臺鐵提供/陳祐誠傳真)

臺鐵瑞芳=猴硐站間邊坡走山,東西路線中斷,搶修工程進入第9天,至今日上午已清出約8000立方公尺土方。但臺鐵局挖到軌道才發現,原以爲只是上方土石滑落,結果是整個巖盤走掉,目前與專業單位研商中,是否改變工法,下午會有具體作爲出爐。臺鐵強調,仍以13日單線通車目標

臺鐵局宜蘭工務段段長李建勳表示,搶修到今日上午,土石已清出超過8000立方公尺,但看到軌道才發現與原先得到的資料不同,一開始大家以爲是上面土石滑落,如今發現是整個巖盤掉下來,目前水保局技師地質所與臺鐵局內專業單位正在研商,下午會有個具體作爲出爐向外界報告

李建勳指出,巖盤跟土石不一樣,穩定性不同,接下來會依據水保局、地調所作擬定的結果,檢討如何改變工法,原本全部清除,但既然是巖盤剝落,已超出原先預估臺鐵會務實評估、滾動檢討。

他強調,仍以13日搶通東正線爲目標,且務必所有條件都達到規範,纔會讓它通車。