合創汽車楊穎：我們有個願景，叫合創智慧科技

“爲了擁抱這一變化，結合我們對未來、人、汽車、生活等各種場景的考量，所以我們將企業名稱進一步拓展爲合創智慧科技。”在合創汽車CEO 楊穎看來，同本次上海車展“擁抱變化”的主題一樣，"捲土重來"的合創汽車，已然做好了擁抱變化的準備。

今年2月，合創汽車正式完成增資擴股，共計增資約24.05億元。其中，珠江投管集團作爲戰略投資者增資約19.23億，成爲公司最大股東，而“老東家”廣汽集團通過全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司增資約4.82億元。

伴隨資本的進一步注入，4月，原廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司也正式更名爲合創智慧科技有限公司（下文簡稱合創），意在通過新“合創”模式的落成，使合創汽車成爲一家汽車、互聯網深度融合的企業。

從廣汽蔚來到合創智慧科技

“結合增資擴股完成後股權架構的情況，和我們想將聲量聚集到統一的品牌上來，特別是在創業發展的初期對這一點的需求，所以考慮將企業名稱和產品品牌名稱統一起來。”對於爲何更名爲合創，楊穎如是解釋道。

事實上，廣汽蔚來在2019年便發佈了合創品牌，而如今將公司名稱向品牌名“靠攏”，則是希望在減少傳播阻力的同時，降低消費者認知成本。在楊穎看來，“這樣更有利於在市場上形成統一的認知，也便於消費者更好的對合創汽車，包括企業和產品有一個統一的認知。”

合創汽車CEO 楊穎

除此之外，從廣汽蔚來到合創智慧科技，公司的運作模式、發展方向也發生了改變。依託與珠江投管的牽手成功，合創汽車的朋友圈幾乎呈現出幾何式的增長。

官網信息顯示，經過多年發展，珠江投管已形成煤、電、路一體化產業鏈，並藉此優勢逐步涉足於智慧科技、商業綜合體等諸多領域，致力於成爲國內一流的智慧城市與智慧能源綜合服務商。

或許正是在“新股東”的主導與扶持下，如今的合創汽車擁有了更大的佈局與發展空間，“我們不僅僅要做好車這個產品本身，還期望通過整合好我們擁有的各項資源，包括股東方提供的豐富的生活業態場景，多元化的一些科技體系支撐，以及我們自己的研發投入和合作開發，形成一套獨有的生態，覆蓋用戶生活的每一個角落。”楊穎表示。

多股東賦能，合創真正實現“合力共創”

在珠江投管的加入下，新老東家的共同入局也爲合創提供了更多的資源，從而真正意義上實現了“合力共創”。

在技術、製造等科研方面，藉助廣汽集團的多年成果，合創在質量控制、智能製造及多個造車環節相比初創企業更具優勢，同時，通過硬件平臺等部分的共通、共享，合創汽車的產品質量、可靠性等方面也得到了進一步的增強。

合創汽車CTO 何凱欣表示：“我們非常慶幸就是由於我們股東方的關係，廣汽是一個很有深厚底蘊的車企，所以無論是我們現在的產品平臺，還有我們研發的一些情況，我們都繼承了很多非常棒的架構。還有其實我們現在正在做車輛安全方方面的事情，在結合自身股東資源的基礎上，不斷地加維度再去做這些事情。安全是我們一個始終的底線，並且我們也有一個很好的資源能做到。”

在免除了產品質量的後顧之憂下，合創可以真正“騰出手”來，發展屬於自己的“交付後優勢”。

楊穎表示：“我們要考慮加快構建擁有我們獨特特點的，能夠面向滿足未來消費者更深層次需求的一套車機，包括智能駕駛，包括滿足生活各個方面的服務體系。”

作爲最大的股東方，珠江投管爲合創提供了包括元知科技集團Meta-X、Sophia AI中臺等覆蓋智慧科技、商業經濟體及大型基建網絡的多種業態資源，通過整合，爲合創在經紀人服務、車路協同、智慧交通等多種應用場景下構建出行新生態提供更多可能性。

對此，楊穎舉例稱：“以元知科技爲代表的科技實力載體，它將會在人工智能大數據的應用及處理這些方面給予我們後續，包括無人駕駛，也包括我們整個用車狀態上有很多的一些支持，我們很多的場景可以依託元知的系統爲基礎，開發出適合我們應用的包括智慧文娛、智慧移動辦公、智享家居、智能家居等。”

合作EDG，走入年輕化市場

不僅僅是研發、佈局，對於合創年輕化轉型、營銷等方面，珠江創投同樣予以了不小的支持。

當下， 95 後、 00 後正逐漸成長爲新一代智能網聯汽車的最重要目標羣體，這些“Z世代人羣”，同樣與電競等IP有着密不可分的聯繫。因此，通過與珠江投管集團旗下超競集團（EDG戰隊所屬公司）的戰略合作，合創汽車不僅可以通過EDG這樣的電競超級戰隊IP，與用戶形成交流的紐帶，同時，藉助超競集團在營銷方面的前瞻性管理及多項影視文娛產業滲透性投資，合創能夠長期深入地跟進年輕羣體的思維、習慣，降低用戶溝通成本，達到更加優異的營銷效果。

在楊穎看來，與超競集團的合作，將大大助力合創走入年輕化市場，“針對年輕用戶羣，我們會更多的依託於他們（超競集團）在年輕人這塊的洞察，做好用戶調研，以及用戶後續的一些深層次的需求遷移的分析，並進行有前瞻性、預見性的討論，從而反饋到我們的產品和生產的研發裡面去。”

隨着跨產業投資方珠江投管的加入，無論是資源的涌入，還是資本的再一次重振，都無疑使“二次創業”的合創汽車擁有了更多無懼挑戰的底氣。目前，儘管合創汽車能否在“勁敵涌現”的行業競爭中脫穎而出，仍尚未可知，但可以預見的是，隨着“裝備”和“技能”的升級，合創汽車或未來可期。