喝杯咖啡的時間，車主就能滿電出行

中工網訊（工人日報—中工網記者田國壘）“車主可在電網用電高峰時段放電1千瓦時，換取在用電低谷時段在站內免費充電2千瓦時。”1月3日，記者在位於山東濟南起步區綠色低碳車網互動充換電示範站看到，新能源汽車陸續駛入示範站進行充電，其中既有私家轎車，也有新能源出租車、廂式貨車等營運車輛。國家電網濟南供電公司有關負責人介紹，該示範站的車網互動充電樁實現了“以電易電”運行模式，新能源汽車既是交通工具，也可以充當移動的儲能單元，能夠靈活參與電網削峰填谷。

起步區綠色低碳車網互動充換電示範站工作人員告訴記者，由於該站距高速出入口較近，時有車輛下高速來此充電。

據介紹，示範站於2024年4月1日啓動建設，當年8月1日開始試運營。濟南供電公司有關負責人介紹，整個示範站按照“三區一站”進行規劃，建有車網互動區、零碳示範區、商業快充區和儲能式換電站，是一座技術先進、要素齊全、場景豐富的國內一流車網互動充換電示範站。

據瞭解，該示範站配置各類充換電車位123個，同時還配置了3臺交流有序充電樁，69臺直流有序充電樁與26臺V2G充電樁，這讓有序充電和雙向充放電兩種車網互動模式均能實現，可爲周邊超3.6萬輛新能源汽車提供高效充換電服務。同時，示範站還設有運營監控區，站內所有車網互動情況均可呈現在監控大屏上。

對新能源汽車車主來說，最迫切的需求無疑是縮短充電時間，實現類似油車“即加即走”的便捷性。該示範站通過技術創新和智能化管理，正將這一需求轉爲現實。

“示範站配置了兩套國內技術最先進的全液冷超充系統，這也是國內首次應用兆瓦級的系統，總功率全國最大，超衝槍數量全國最多。”示範站相關負責人表示，全液冷超充系統單槍最大功率達600千瓦，10分鐘就可充滿100度電，真正實現喝杯咖啡的時間車主就能滿電出行。

近年來，濟南市新能源裝機量快速增長，數據顯示，該市新能源裝機量由2020年的不到200萬千瓦增加至如今超400萬千瓦，翻了一倍多。相比於家用電磁爐兩三千瓦的功率，如今新能源車動輒幾十上百千瓦的充電功率，爲電力供應帶來了不小挑戰。

在山東積成智通新能源有限公司總經理王林先看來，每輛新能源汽車都是一個小型移動儲能單元，把它們聚集在一起，進行合理的充放電管理，就能形成一個巨大的儲能池，這對於電網的調節作用會非常明顯。這種模式在豐富電網調峰資源的同時，也進一步降低了車主充電成本。

來源：中工網-工人日報