韓媒：特斯拉陷入困境，在中國市場的份額降至個位數！

4月15日，韓國媒體《Edaily》發表文章稱，特斯拉的汽車交付量四年來首次出現下滑，在世界最大電動汽車市場中國的市場佔有率也降至個位數。

中國乘用車市場信息聯席會的數據顯示，特斯拉在中國市場的佔有率從去年第一季度的10.5%下降到第四季度的6.7%。今年1-2月，在中國市場的份額進一步下滑至6.6%。

近年來，在中國市場，特斯拉在與比亞迪、理想、小鵬等本土廠商的競爭中舉步維艱。這是因爲中國企業正在積極擴大電動汽車新車陣容，而且在價格競爭力方面也被這些企業趕超。值得一提的是，比亞迪以售價不到1萬美元的低價電動車攻佔特斯拉的“堡壘”。特斯拉也以降價來對抗這些攻勢，但這隻導致了盈利能力的下降。

在中國市場表現不佳導致公司整體業績惡化。今年第一季度特斯拉的車輛交付業績爲386810輛，比去年同期下降8.5%。業績爲2022年第三季度以來最差，遠低於市場預期（45.7萬輛）。這是特斯拉四年來首次車輛交付量較去年同期下降。

韋德布什證券分析師丹·艾夫斯表示：“這可能是過去四五年來馬斯克和特斯拉最困難的時期之一。”深水資產管理公司的Gene Muenster表示：“電動汽車需求較弱。馬斯克的名字給特斯拉在美國的銷售帶來了打擊嗎？有這樣的傾向。”

在這種情況下，特斯拉的核心投資者之一羅斯·格伯提出了特斯拉經營班子的責任論，他說:“特斯拉董事會應該立即由獨立的董事們代替。”對此，馬斯克指出比亞迪上季度的銷量降幅比特斯拉還要大，並反駁說：“這對所有人來說都是一個艱難的季度。”