海納百川》廢核電後誰爲電價上漲埋單(錢人傑)

臺灣核四廠,已屬更爲進階安全組成的機種。但要便宜又沒污染的電力,風險對策的應變規範必須周全快速。否則日本在福島何以重啓核電廠?(圖/美聯社資料照)

核三廠二部機組運轉執照分別在明年7月、後年5月到期。臺灣在2025年中勢必邁入以燃氣、燃煤爲主,輔以孱弱再生能源發電的非核時代,但可以預期後續缺電問題必然發生。

核四廠爭議廿餘年,臺電2020年將核四燃料棒已全部運往美國,正式宣告核四走入歷史,追溯逾3000億財力與人力付諸流水。再拙鈍的工程邏輯當知汰舊更新,執政當局卻將迫在眉睫的核四終結,執意又將現有的核能廠廢止。

猛撒幣於遠遠不足以取代的綠能、風電、燃氣、燃煤。去年的液化天然氣購買超過5800億燃料成本,其發電成本令人瞠目結舌,今年更嚴重。用廢核的意識形態終止務實需求,當未來電價高漲時,要全民爲錯誤的政策買單嗎?民進黨從疫情到核電施政舉措,似乎視國庫取之不盡,用之不竭?頻頻債留子孫之巨,匪夷所思?

核電史重大事故發生3次,美國三哩島與俄國車諾比事故是人爲疏失,日本福島事故是低估地理安全係數,供應冷卻劑的發電機,被意外巨大海嘯的海水擊潰當機。東京電力公司基於資產營利考量錯估形勢,失去緊急應變黃金時間,造成爐心高溫質變氫爆輻射外泄。

臺灣核電廠核安係數,都已將地震、颱風、等重大撞擊、與各種人爲操作錯誤列入承受範圍,重大事故的機率幾乎是零,但上述核電廠的確有3次重大事故發生,所以核電廠百分百安全難能實證。臺灣核四廠,已屬更爲進階安全組成的機種。但直言不諱的是,要便宜又沒污染的電力,風險對策的應變規範必須周全快速。否則日本在福島何以重啓核電廠?

臺電公司主管機關爲「經濟部」,而「原能會」專業權能止於幕僚監察建議。專業權能與從屬關係完全脫鉤,致使核四廠流於意識形態的祭品。

德國能源轉型全球皆知,今年4月15日,德國的最後3座核電廠關閉,逾60 年的核電正式終結。源於長達廿餘年的廢核時程,其立法章節堅實明確。綠能逐步落實至今已達5成,泛替代能源取代核電與廢煤發電已達目標。並預計在2030年前,將泛再生能源發電量提高至80%,在2045年達到淨零碳排,讓全民享有便宜又安全的能源。

反觀臺灣再生能源遲緩,太陽能廠商瀕臨崩解而民怨四起,政府毫無因應對策。臺電想要課徵因替代能源調漲電費,在民生經濟停滯下更形困難,目前備載電能緊繃,廢核後必增停電機率。非核家園是理想,東施效顰與德國相較,猶如天壤之別流於躁進。

臺灣現實的足額供電,核電仍有不得不存續的必要,任何執政黨心知肚明,近10年內根本達不到非核家園供電目標。核電全面廢除後,民進黨切記電價不得調漲,錯誤的政策必須要替全民埋單!

(作者爲海巡署組主任退休)

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