國道710客運亞通客運獲營運權 擴大服務範圍

國道710客運亞通客運獲營運權，將擴大服務範圍。(桃市交通局提供／呂筱蟬桃園傳真)

桃園市大溪區往返新北市永寧捷運站的國道客運「710」，原由捷順交通公司行駛，業者在去年底突然退出營運，市府交通局緊急找亞通客運代駛並確定獲得經營權，日前舉辦定線會勘，原路線缺失包含載客量少、班次不足等，決議更改爲710主線往返大溪內柵至捷運永寧站，710支線則行經大溪南興地區，服務更多通勤族，預計3月將以新公告內容行駛。

市議員陳治文指出，原捷順交通公司營運的710路線，缺失包含電動巴士每班次僅能載29人，國道客運又不能站立，載客量太少班次也少，造成尖峰上下班時間民衆根本擠不上車。另外，路線未行經人口密集的大溪南興裡地區，而內柵地區每天僅有4班次爲起站，也造成民衆搭乘的不便。

市府交通局公共運輸科長黃心韻說，國道710客運是大溪民衆往返臺北重要路線，平假日搭乘人數多，捷順退出後由亞通客運代駛，2月市府招開審議會，由亞通取得路線經營權，經過定線會勘，決議原路線站點將併入710主線不受影響外，710支線增加服務大溪南興裡地區，擴大路線服務範圍。

而之前亞通代駛期間，曾發生因車輛老舊在國道上拋錨，以及無低底盤公車造成身障者不便問題，黃心韻說，亞通客運一開始代駛屬於緊急狀況，只能調派到老舊車輛，業者允諾會將有狀況的車輛汰舊外，未來也將採購40人座的電動巴士。另外，也將增加2輛低底盤公車，提供早晚各2班次的無障礙服務班次。

710主線內柵往返捷運永寧站，由內柵總站做爲起站點，提供平、假日往返共80班次，方便康安、義和地區民衆搭乘；710支線擴大服務南興裡，平、假日提供往返皆爲32班次。