疏運通勤旅客 客運估開1537班次

臺鐵猴硐到瑞芳段坍方，導致樹林往東部幹線中斷，公路總局要求客運業者加開班次疏運。民衆6日在臺北轉運站內擠滿等候上車回宜蘭。（陳君瑋攝）

臺鐵猴硐站至瑞芳站中斷列車停駛，6日涌現改搭客運的收假人潮，北花線班班客滿，北宜線客運則加開至1050班次，並破例調用5輛新北快速公車支援。公路總局表示，爲疏運通勤人潮和旅客，已協調國道客運業者，今加開312班次，加上原本的1225班次，共有1537班次。

交通部長林佳龍說，輸運計劃已啓動，會先以市區客運接駁，遠程則透過國道客運；至於往返花東間的自強號列車均正常行駛，旅客可從宜蘭轉搭國道客運。

北花線客運業者昨紛紛加開班次，李建文表示，首都客運臺北至宜蘭國道客運加開至1050班次，共疏運2.4萬人次，並在公路總局及新北市府協助下，破例調用5輛新北市快速公車加班營運，而北花客運也加開至82班次，皆班班客滿，共疏運2500人次。

公路總局統計，截至昨天下午6時止，北花、北宜城際公路客運加開381班次，總計開行1380班次、共疏運3萬2443人次。

首都客運花蓮-板橋1580路線，每天將加開至38車次，花蓮-南港1071路線加開至16班次，而統聯客運花蓮至臺北方向，北上、南下每天各增開4班次。

對於是否會再額外加開，首都客運及統聯客運皆強調，僅能視情況機動調整班次，因北花線車程至少3.5小時，運能十分有限，加上蘇花改連日大雨，影響行車速度，建議民衆往返花蓮至臺北，可選擇鐵公路聯運，花蓮至羅東轉搭火車、羅東至臺北搭客運。

葛瑪蘭客運指出，已準備20輛至30輛加班車因應，估計可多紓解4000人次，但其實宜蘭搭火車通勤的民衆較少，多半選擇站點多的國道客運，上班日疏運不會像假日那麼緊張。