股價指數期貨贏家專欄－利多發酵 航運期後市有撐

臺股示意圖。圖／本報資料照片

技術面觀察，航運指數現貨在去年10月20日見低點後持續走高，目前仍然在高檔震盪，未來只要沒有再次跌破季線，下方應有支撐，上方隨着利多消息持續發酵，依然有可能獲利的空間，可觀察技術面順勢操作，並搭配停損停利嚴格控制投資部位之下檔風險。

觀察國際市場變化，市場對聯準會3月利率按兵不動已是共識，在全球貨幣政策可預期以及穩定的情況下，臺股大盤震盪盤堅格局尚未改變，經濟數據依然強勁，利多提振市場信心，宜樂觀看待後續航運需求。

進一步留意消息面，紅海危機持續升溫，國際船商繞道，貨櫃報價持續上揚，受惠於紅海危機，各航運運價持續調漲，推升海運股整體獲利表現。另外，空運業務也將積極對應因海運繞道等產生的全球物流需求外溢效益。海運、空運股利多不斷，預期股價也將對應着水漲船高。

航運期貨成份股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業，包括長榮（2603）、長榮航、陽明、華航、萬海及臺灣高鐵等，爲衡量航運類股表現主要參考指標。

航運期貨爲小型化契約設計，每一口原始保證金17,000元，有助於交易人更佳靈活使用期貨作爲一個避險或是交易輔助工具。