工程車滑落時間軸曝光!出軌前還有自強號通過 關鍵15分鐘釀禍
▲臺鐵自樹林開往臺東的太魯閣號在大清水隧道出軌撞山壁重大意外。(圖/蕭可正攝)
臺鐵昨日發生太魯閣出軌事故,意外釀成50人不幸罹難。臺鐵局今早召開說明記者會,交通部次長王國材表示,目前找不到監視裝置,根據調查,昨日09:13有一班往花蓮的204次自強號通過,到了09:28 408次太魯閣通過時發生意外,因此這15分是最關鍵的時間點。
目前統計意外釀成50死、178傷,其中已確認44名死者身份。王國材表示,今早已將列車1、2節車廂脫出,持續針對軌道修復,接着會再脫出第3節車廂,再進行通車搶修作業。
王國材說,目前找不到相關的監視錄影裝置,根據調查,昨日09:13有一班204次往花蓮的自強號通過該地,接着09:20工程車已停在現場,到了09:28時408次太魯閣通過時發生意外,因此這15分是最關鍵的時間點。
針對外界質疑站票影響傷亡一事,王國材表示,太魯閣號的座位共376位,過去沒有站票,是因爲花東一票難求,纔會每列車開放120名站票、每車廂平均可站15人,但由於購買站票者的身份難以確認,也無法掌握旅客站在哪個車廂,因此較難確認死者身份。臺鐵局將會進一步瞭解,開放站票與傷亡是否有關連,若真的有,就有必要檢討站票開放。
408次太魯閣號昨日行經花蓮大清水隧道時,因邊坡突然滑下一部工程車,閃避不及撞上後衝進隧道,造成嚴重死傷,目前累計已有50人罹難,是近半世紀以來最嚴重的鐵路傷亡事故。
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