高雄輕軌成圓「撞況多」 交通局迴應挨批卸責

高市議員鄭孟洳今（17）日質詢時指出，光是今年迄今就發生13起誤闖輕軌軌道事件，幾乎發生在大順路段，質疑照明不足、標示不清惹禍。（柯宗緯翻攝）

高雄輕軌今年成圓後，「撞」況百出，高市議員鄭孟洳今（17）日質詢時指出，光是今年迄今就發生13起誤闖軌道事件，幾乎發生在大順路段，質疑照明不足、標示不清惹禍，對於官員迴應是用路人愛切西瓜，她痛批，不該有卸責的說法，而是該把交通環境做好。

對此，交通局長張淑娟迴應，針對輕軌大順路段一些危險或轉彎路段，將加裝黃黑斜紋改善；至於照明部分，會向公園處反映改善。而在中正、大順路口目前沒事故，但較複雜的路口會加設反光牌面提醒用路人。

鄭孟洳指出，輕軌今年元旦全線通車後，汽機車誤闖軌道事件頻繁，據統計，去年有22件，今年迄今已有13件，甚至有位婦人在1、3月連續誤闖軌道2次。

鄭孟洳質疑，是否設計指引不足，標示不明確造成民衆誤闖，她分析統計事故多半發生在夜間或傍晚，相關標示標線可能更不容易看清楚，市府應研究改善。

對此，張淑娟答詢稱，該名2度肇事的婦人，因爲違規左轉，就是俗稱的「切西瓜」行爲，是駕駛行爲有問題；若輕軌路段未照規定轉彎，就容易誤闖軌道。

鄭孟洳聽聞不滿說，如果知道那邊有類似「分隔島」，還會切西瓜撞上去嗎？不希望聽到推卸責任的說法，交通局的責任是要把輕軌大順路段環境跟交通空間做好，希望能加以檢討改進。