高鐵南延高雄車站居民喊「拒絕明挖、拆遷」 交長迴應曝

交通部鐵道局6日於高雄市三民區舉辦高鐵南延路廊選擇說明會最終場，與會居民舉起「反對明挖、反對拆遷」牌面，表達訴求。（任義宇攝）

交通部長陳世凱承諾，未來細部規畫會盡可能避免對城市衝擊。（任義宇攝）

高鐵延伸怎麼走至今尚未定案，交通部鐵道局近日陸續在高雄市舉辦路廊選擇說明會，最終場6日於三民區登場，車站周邊居民對目前呼聲最高的「高雄案」表達擔憂，舉起手牌表達「反對明挖、反對拆遷」訴求。與會的交通部長陳世凱承諾，未來細部規畫會盡可能避免對城市衝擊。

有關高鐵南延，交通部鐵道局預計於今年底決定路廊方向，因路廊選擇與高雄影響甚鉅，鐵道局因此已陸續舉辦3場說明會蒐集民衆意見，最終場於6日晚間於三民區舉行，由交通部長陳世凱率鐵道局團隊到場聽取民衆意見，會中指出原獲行政院的左營案，受技術、安全疑慮可行性較低，高雄案則較具運輸效益。

說明會中，不少居民表達對高鐵進不過由於高雄案，除於左營、鳳山端各要明挖1.9公里、1.3公里引道以銜接地下隧道，加上高雄車站周邊爲設站，預計開挖2.8公里，引發地方居民對交通衝擊以及房屋拆遷的擔憂，周邊居民到說明會舉起「反對明挖、拆遷」牌面，表達訴求。

車站旁鐵道三街周邊居民，向陳世凱遞交連署書，指出鐵道三街住戶20年來面臨鐵路地下化長年施工，至今車站尚爲完工，已造成居民長年精神折磨，若高鐵再挖下去恐再挖20年，更擔心是否會面臨拆遷風險，也質疑高雄車站周邊交通已進飽和，高鐵近來是否能負荷。

另有不少居民認爲，鐵道局簡報中，未提及拆遷影響範圍，希望能出具明確開挖地點、拆遷數量與補償方案，纔有討論「高雄案」成形空間，並提出車站周邊房舍多已老舊，要讓周邊商圈繁榮，希望一次透過「大都更」整合周邊土地做開發。

包含國民黨立委柯志恩、民進黨立委李昆澤、賴瑞隆、許智傑、邱議瑩也出席表達看法，柯志恩說跟大多高雄市民一樣期待看到高鐵進高雄站，同時理解周邊住戶面臨的擔憂，要求交通部要把影響層面說清楚，若已確定走「高雄案」，相關配套、開發就要一次做足。

李昆澤則表達，屆時定案後，可透過車站月臺股道縮減，減少開挖長度減少影響範圍，並同步將周邊空地聯合開發，搭配一併施作的連通到，才能確保未來商圈機完善，提醒施工前要將民衆意見做完整報告向市民說明，確保符合高雄發展最大利益。

交通部長陳世凱迴應，目前僅在做路廊選擇，尚無法評估影響範圍，承諾未來細部規畫會盡可能採用公有土地施工避免對城市衝擊，若真遇要拆遷將從優補償，並協調與高雄市府共同辦理安置或都更。