Ford認為歐洲電動車目標「過於雄心勃勃」 下一步要怎麼走?

Ford Capri。 圖/Ford

在過去的幾年裡，和許多汽車製造商一樣，福特積極推動更多電動車上路，但在種種因素影響情況下，即便電動車仍處於成長階段，但可以發現客戶需求逐漸減弱，在成長不如預期的情況下，Ford開始縮減電動車計劃，更成爲最新一家承認其電動車推廣可能過於激進的公司。

福特 Model E電動車業務負責人賈賈（Marin Gjaja）在接受Autocar採訪時表示，該公司在歐洲的電動車計劃過於雄心勃勃。 「我認爲客戶已經用實際行動做出選擇了，他們告訴我們這太雄心勃勃了，」加賈指出，或許到2030年歐洲實現全電動對於我們的業務，尤其是對於我們的客戶來說並不是一個好的選擇。

Ford Mustang Mach-E。 摘自Ford

福特於2021年宣佈，計劃在2030年之前將其整個歐洲產品陣容實現電動化，但這是最近出現的第二份報告表明福特將放慢這些計劃。 5 月，福特歐洲公司總經理Martin Sander告訴《Automotive News》，燃油引擎可能會在2030年後繼續使用。

在這種情況下，Gjaja指出電動車採用速度放緩和成本上升是導致計劃產生變化的主要原因。目前，福特在歐洲僅銷售兩款電動車：Explorer EV 和Mustang Mach-E。新款福特Capri將於今年稍後上市。

Ford Explorer純電版。 摘自Ford

Ford Capri。 圖/Ford

福特尚未就其在美國的電動車計劃發表任何聲明。但該公司最近確實宣佈將擴大其在加拿大Super Duty卡車的生產，其中將包括混合動力車型，電動車後續發展是否會同樣積極尚不清楚，但可以確定更多的混合動力車和插電式混合動力車不會被排除在外。