《電零組》臺達電11月營收月減 Q4持平Q3待觀察

傳統淡季來臨，電動車等需求趨緩，臺達電11月合併營收降至336.49億元，月減3%，年減5.8%，累計前11月合併營業收入爲3695.3億元，年成長5.6%。

原本臺達預估，第4季與第3季相近，不過臺達累計10月及11月合併營收爲683.24億元，必須12月合併營收上衝至394億元，才能達成第4季與第3季持平的目標。

儘管臺達電日前將今年電動車業務營收目標由原先預估倍數成長調整爲成長80%，預期今年車用營收約14億美元到15億美元，不過臺達仍看好明年車用營收表現，預估明年車用仍有成長40%～50%動能，由於電動車佔臺達營收比重已達12%，看好電動車長期趨勢，臺達電亦將電動車部門獨立成「交通」業務範疇，成爲「電源及零組件」、「自動化」及「基礎設施」之外，第四大業務範疇。

展望明年，臺達電執行長鄭平表示，明年各方面都會比今年好一些，目前看起來消費性電子回溫不明顯，零組件今年不會有太大的改變，明年庫存消化後會比今年好。

臺達電今年前9月資本支出約212億元，包括68億元爲營建工程，臺達預期，今年資本支出會比去年多，由於全球工廠持續擴建及自動化設備需求等，明年資本支出仍會在200億元以上。

鄭平表示，臺達電泰國7廠和研發中心已落成，目前7廠已在架線，接下來會規劃泰國另一個工業區建兩個廠，泰國可能還有下一步建廠計劃，目前泰國和印度產能加總已達海外廠區30%，未來臺達電也將在印度、美國及歐洲等地設立研發中心，加強當地的研發。

第28屆《聯合國氣候變化框架公約》締約國大會(COP28)正於杜拜舉行，臺達今年第16度積極參與，此次以COP28大會主題之一「氣候金融」策畫議題，期望爲國際社羣貢獻創新金融層面的氣候解決方案，臺達參與此次氣候峰會由品牌長暨基金會副董事長郭珊珊領隊，以公司落實內部碳定價管理機制經驗，驗證碳價在企業端亦是極具效果的減碳工具，呼籲各方正視碳有價觀念，並儘速發展相關具體行動。

郭珊珊表示，臺達過往參與氣候峰會主要以節能技術做爲對抗氣候變遷的解方，今年增加企業面對氣候金融趨勢，分享內部碳定價經驗，爲減碳做出具體實績。世界上500大企業內，有近一半使用內部碳定價來幫助實現減碳，臺達自2017年便全球採取影子價格支持更多節能投資方案通過，並見證企業營收成長與碳排脫鉤，爲了進一步加速企業減碳，2021年臺達將內部碳費融入管理機制，以每公噸300美元的內部碳定價，向各事業單位徵收，以帶動更多節能方案，並投入低碳技術研發，執行到2022年底，臺達全球據點再生電力使用比率已達到63%，同時減少13.5%碳排，此成果也說明內部碳費機制可有效幫助企業整體碳排減量。