第九代凱美瑞車展首發 增加2.0L混動升級智能座艙

版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。

本站汽車11月17日2023廣州車展現場報道 今日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會正式開幕，廣汽豐田第九代凱美瑞（參數丨圖片）正式首發，而在大洋彼岸美國洛杉磯，北美版第九代凱美瑞同期發佈。中美兩大主力市場同步首發亮相，可見豐田對凱美瑞和中國市場的重視程度。

國產版第九代凱美瑞相較前作主要變革有三：

·全新年輕化設計，提供三款外觀方案，包含中國市場專屬“賽博優雅”新能源風前臉

·全新智能化座艙，本土化智能車機生態，功能性與流暢度追平國產車

·深化混動，增加2.0L混動版本，取消2.5L+8AT燃油版本

沿用了上代凱美瑞豪華與運動的雙外觀設計，但新增了中國市場盛行的新能源科技風外觀方案，前進氣格柵爲類無邊框參數化設計。

提升運動新銳氣質的是C型日行燈和相呼應的C型尾燈，尾燈很有意思，像極了10代雅閣的“龍蝦鉗”造型。

側面細細打量，不難發現與8代車型關聯之密切。象徵運動型設計的經典波折側窗線得以保留，雙色車身也一併提供。

全新的輪圈樣式，也在提升整部車的年輕值。車身尺寸與現款凱美瑞相差無幾，沒有拉長處理，要保持TNGA架構之下的駕駛操控樂趣。

智能化座艙，中美兩地版本走出了不同方向。經過比對可以看到，國產版第九代凱美瑞內飾面貌煥然一新，雙12.3英寸儀表屏+中控屏，基於安卓底層，由華爲涉足開發的全新車機系統智能而強大，支持華爲HiCar和蘋果CarPlay，即便是不啓用手機互聯，也可以憑藉絲滑流暢的操作，豐富周到的生態應用，獲得便利的多媒體用車體驗。

動力方面，保留2.0L+CVT與2.5L混動，原先銷量佔比偏低的2.5L+8AT被全新2.0L混動所替代，如此一來，三款動力包含了兩款混動。大力推舉豐田THS混動，而並非像本田一般推進PHEV車型，在面對海嘯一般的國產車浪潮席捲車市的當下，兩田應對措施並不相通。

2.0L混動推測與最新的普銳斯動力規格相同，豐田混動的最大口碑和豐田品牌的招牌保持一致，省心、可靠、可信賴的夥伴。

第九代凱美瑞升級點還是十分精準的，力推豐田強勢的混動，補齊智能化不足的短板，強調年輕化的設計。憑藉牢固的口碑慣性，市場熱度勢必依然會持續堅挺。

九代凱美瑞增加2.0HEV混動 一眼還能看出是你！（來源：本站汽車）