打造百萬級豪車 鴻蒙智行底氣何在

11月26日，華爲Mate品牌盛典在深圳舉辦。會上，由華爲和江淮汽車聯合打造的百萬級豪車尊界S800，正式對外亮相，預計售價100萬到150萬之間。

華爲常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東介紹，尊界S800採用六代機理念、8S設計標準打造，具備超級巡航、超機動性、超級信息感知、超級隱私、天地網聯、人工智能輔助、主動防護系統與超可靠性。

尊界S800首發華爲頂尖黑科技，第二代途靈平臺——途靈龍行平臺，歷經五年打磨，做到智能駕駛、智能座艙和智能域控的“三智”融合。在外觀上，尊界S800實車採用天地人和的設計理念，匯聚時代羣星的力量，探索宇宙的無垠。全新縱橫星瀚設計語言，帶來極致豪華、智慧的辨識度，將成爲尊界的家族化設計特徵。車頭運用四橫兩縱元素，展現出立天地縱橫、匯萬象合一的氣度。

在幾年前還難以想象，中國車企能夠造出自己的百萬級豪車，在國際舞臺上與BBA一較高下。鴻蒙智行希望以豪華質感和智能化體驗去跨代際超越傳統的BBA旗艦車型，改寫傳統豪華車市場格局。

鴻蒙智行蟬聯中國新勢力品牌銷冠

此前，華爲常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東就曾對外稱，尊界是一款“不計成本打造的百萬級豪車，超過邁巴赫、勞斯萊斯”。他形容尊界S800“很大、很尊、很亮、很帥”，吊足了外界的胃口。

很多人也會發問，打造百萬級豪車，鴻蒙智行的底氣何在?一方面，這得益於華爲作爲高端品牌的形象已經深入人心，構建起了品牌護城河；另一方面，依託華爲30多年的技術積累，尤其是華爲終端領域十幾年的技術積澱，以及在供應鏈管理、研發、製造、測試全流程的經驗，鴻蒙智行具備了快速切入智能電動汽車賽道的實力。

從公開數據來看，鴻蒙智行幫助車企“造好車、賣好車”也已經取得了階段性的成功。截至2024年10月，歷時32個月交付50萬輛，鴻蒙智行創造中國新勢力最快交付記錄，並蟬聯中國新勢力品牌銷冠、50萬以上車型銷冠。

據Gangtise投研分析，若以40萬元以上車型定義豪華車，2022年國內豪華車市場基本被外資車企壟斷，自主品牌市場份額僅爲個位數。截至今年5月，截至2024年5月底，中國車企在豪華車市場的份額已經提升至21%，並且預計未來還將持續增長。

顯然，其中鴻蒙智行貢獻了絕對力量。全景智慧旗艦SUV問界M9，發佈10個月累計大定突破16萬輛，連續蟬聯中國市場50萬以上月度銷冠，持續引領科技豪華新格局；全景智慧旗艦轎車享界S9，上市以來連續8周蟬聯40萬以上純電轎車銷量TOP1，開創豪華純電轎車新紀元。

“四界”齊發　領跑智能電動汽車時代下半場

11月15日至24日，在第二十二屆廣州國際汽車展上，鴻蒙智行首次攜問界、智界、享界、尊界“四界”產品家族同臺亮相，成爲車展上的“人氣王”。隨着“四界”齊發，技術共享，鴻蒙智行爲智能電動汽車時代注入更多變量。

2023年11月，華爲首次發佈鴻蒙智能汽車技術生態聯盟——鴻蒙智行，將此前的智選車模式升級爲鴻蒙智行，希望將以往信息產業及消費電子產品的優秀實踐，跨界適配到了汽車領域，聯合中國汽車產業夥伴爲用戶打造卓越的智能電動汽車產品以及提供極致的智慧出行體驗，打造開放、共享的技術平臺，共同攀登智能電動汽車時代高峰。

隨着5G、AI、雲計算、物聯網、“三電”等技術的深入發展，傳統汽車加速向電動化、智能化、網聯化、共享化的方向轉型。智能電動汽車時代，“上半場比拼電動化，下半場比拼智能化”幾乎是行業共識。

隨着華爲的躬身入局，智能化的終局之戰已經打響。鴻蒙智行不斷推動智能電動汽車的發展。比如，2022年，問界M5推出鴻蒙智能座艙後，帶動了汽車行業智能座艙體驗的升級，多家車企跟進推出“同款”；問界M5智駕版推出華爲ADS2.0，推動智能駕駛進一步落地；隨着問界M9推出華爲百萬像素智慧投影大燈，汽車行業的數字大燈也開始進入智能時代。

以及鴻蒙智行最爲強調的“安全才是最大的豪華”，打造超強玄武車身，推出強大的AEB(自動緊急制動)，實現主被動“全維守護”。在華爲深度賦能下，鴻蒙智行堅持安全是最大的豪華，截至2024年10月，累計避免可能的碰撞89.3萬次。

目前，鴻蒙智行不僅覆蓋了智駕、座艙、安全、車控等核心技術和解決方案集成能力，更通過業界領先的OTA能力，實現用戶體驗的持續升級，持續引領中國新能源汽車產業智能化的下半場。

如今，隨着“四界”落地，鴻蒙智行完成了從中高端到超高端的全方位佈局，正引領中國汽車品牌向更高價值維度邁進。

採寫:南都·灣財社記者 程洋