大客車走路肩+國5紅綠燈能省15分鐘 週日、連假常態實施

▲國5紅綠燈試辦,能省15分鐘。(圖/記者文萱攝)

記者賴文萱/臺北報導

爲解決國5宜蘭地區北上路段塞車問題,高公局在去年底連續2個週日及今年元旦3日連續假期機動試辦大客車通行路肩主線儀控措施,試辦路段國5北上宜蘭至頭城間,客運業者表示,平均每班次行車時間能縮短約30至35分鐘。高公局決定將常態於週日及連續假期視交通狀況機動實施。

▲國5紅綠燈未來將常態實施。(圖/記者賴文萱攝)

高公局表示,元旦連假收假最後一日,國5部分3日上午9時39分起開放大客車行駛宜蘭至頭城北上路段路肩,及主線與北上蘇澳羅東、宜蘭、頭城入口儀控管制措施;主線回堵約4.5~6.5公里,頭城至蘇澳各交流道北上入口匝道約回堵2公里以內。

▲國5宜蘭-頭城段機動實施大客車行駛路肩及主線儀控管制。(圖/高公局提供)

經高公局觀察,國5北上宜蘭至頭城路段,大客車最高旅行時間,可維持在11~12分鐘左右,較未實施通行路肩的最高旅行時間,約26分鐘,節省14~15分鐘。高公局副局長吳木富表示,未來週日及連續假期將常態機動實施,只要該路段往南迴堵至雪隧前約2.5公里,會先機動實施大客車行駛路肩,回堵至雪隧前約3公里則啓動主線儀控管制。

▲國5北上宜蘭-頭城路肩影像 。(影/高公局提供)

首都客運表示,羅東-臺北、宜蘭-臺北2條客運路線,去年國慶連續假期時,每班車平均行車時間長達120分鐘,但今年元旦連續假期開放大客車行駛路肩,每班次平均行車時間爲85至90分鐘,約可省下30至35分鐘的塞車時間,且也提升班次準點率。