大巨蛋停車場出入口憂堵塞交通 北市新工處向議會報告

近日啓用的臺北大巨蛋其地下停車場有處出入車道設在光復南路上，外界擔憂出入車流會造成該路段交通壅塞。(黃敬文攝)

近日啓用的臺北大巨蛋其地下停車場有處出入車道設在光復南路上，外界擔憂出入車流會造成該路段交通壅塞；臺北市新工處今(12)日向臺北市議會報告指出，大巨蛋地基退縮後拓寬該車道從雙向6線道變雙向8線道，綜合評估也認爲該出入口符合公益、公共性質，後續若造成交通壅塞，或大巨蛋體育賽事未達全年活動的50％，得解約或不續約。

臺北大巨蛋地下停車場有處車道出入口設在臺北市光復南路上，外界相當關注未來開通後，是否會對光復南路的車流遭成壅塞回堵的情況；根據北市新工處送審的書面報告指出，臺北市光復南路既有南向及北向各3線車道，臺北大巨蛋地基退縮後，調整爲南向3線車道、北向5線車道，經交通影響評估，確認對於交通紓解有正面之效益。

臺北市新工處長林昆虎指出，遠雄在施工期間到營運前，會依照施工圍設或使用面積繳交租金，目前已收租約2047萬元，而試營運期間的年租金約爲400萬元，正式簽約開始營運後年租金則約605萬元，直到BOT契約終了。

臺北文化體育園區籌備處副執行長陳世浩指出，遠雄在投資執行計劃中有明載，體育賽事的舉辦比重在營運後的前2到4年需達全年活動的57％、第5年開始達65％，若低於50％北市府也有實際履約績效的稽覈，若有缺失會以裁罰，最嚴重可以收回。

最終工務委員會第一召集人陳政忠裁示覈准，不過他指出，需落實車流監測與管理，體育賽事未達50％而影響公益性，後續請副市長辦公室積極督導觀測；陳政忠強調，萬一最後真的面臨解約或不續約的問題，要充分討論，出入口以及車道的改變是否會影響到市民的通便利性，要一併列入考量；對此遠雄則不迴應。