春運客流近21億人次 防疫挑戰大

2023年春運從1月7日開始,到2月15日結束,一共40天。據大陸交通運輸部初步分析研判,春運期間客流總量約爲20.95億人次。圖爲6日的江蘇南京火車站月臺。(中新社)

長達40天的大陸春運從今天開始,大陸交通部表示,今年春運的客流和貨運需求都增加,預估客流量近21億人次,染疫安全風險也高,是歷年來春運情況最複雜、困難挑戰最大的一次。春運期間港澳臺航班大幅增加,滬臺航線每天平均8班。此外,爲迎接邊境解封,北京結束3年分流措施,入境北京國際航班1月12日起全部直達。

大陸國新辦6日舉行新聞發佈會,大陸交通運輸部副部長徐成光表示,今年春運從1月7日到2月15日,共計40天。預估今年春運客流將達20.95億人次,比去年同期增長99.5%。

徐成光表示,與往年相比,今年春運人流高峰與疫情高峰疊加,是近年來不確定性最多、情況最爲複雜、困難挑戰最大的一次春運。綜合來看,有「三大一多」的特點:一是客流大幅增長;二是貨運需求大幅增加;三是一線人員感染風險較大;四是安全生產風險隱患增多。

徐成光表示,春運期間跨區域人員流動加速釋放,疫情3年來返鄉過年、探親訪友、旅遊觀光等出行需求將集中釋放。預估春運期間客流總量約爲20.95億人次,比去年同期增長99.5%,恢復到2019年同期(29.8億人次)的70.3%。

由於人流物流高效流動和各地陸續到來的疫情高峰交織疊加,交通運輸一線從業人員大面積感染風險激增,保證客運服務不中斷、貨運物流不斷鏈也面臨較大壓力;加上歲末年初歷來是安全事故高發期,春運期間低溫、寒潮、雨雪、冰凍等惡劣天氣易發多發,給安全生產管理帶來較大挑戰。

徐成光表示,往年春運一般是「客增貨減」,但今年春運疫情流行高峰未過,各類醫療防疫物資、節日生活物資和今冬明春的能源、糧食等重點物資運輸需求均會有較大增長,統籌好春運客運服務和交通物流保通保暢面臨較大壓力。

在航空客運部分,中國民航局總飛行師萬向東表示,1月8日至31日期間,自上海浦東機場出發飛往港澳臺,每天平均起降客運航班30班。其中,香港航線日均10班、臺灣航線日均8班、澳門航線日均12班。

此外,爲配合1月8日邊境管制解封,海南航空近日公告,入境北京國際航班從下週四(1月12日)起,將不再分流。據瞭解,上述政策適用於所有國際和大陸的航空公司,執行時間均從1月12日零時起。這意味着,實施近3年的北京入境航班分流措施正式宣告結束。