車用接單爆發 朋程強茂吃補
新冠疫情全球持續蔓延，民衆減少搭乘大衆交通運輸，意外帶動電動車及燃油車銷售回升，車用晶片及功率元件訂單涌現，包括福特、日產、本田等一線車廠還因晶片缺貨而被迫減產。電動車及油電車市場滲透率提升，先進駕駛輔助系統（ADAS）搭載率拉高，朋程（8255）及強茂（2481）的車用二極體接單大爆發，2021年展望非常樂觀。
2020年初新冠肺炎疫情爆發，全球車廠因怕員工染疫而停工或減少產出，車用晶片生產鏈進入長達三個季度的庫存調節，直到歐、美、日等地一線車廠陸續復工，第四季車用晶片及功率元件需求急速升溫。由於主導車用晶片的國際IDM廠產能不足，晶圓代工廠及封測廠產能也早已滿載，車用晶片供不應求已導致車廠被迫減產。
事實上，新冠肺炎疫情帶動全球數位轉型加快，車用電子市場同樣出現結構變化。隨電動車及油電車的滲透率快速提升，加上新車款將倒車雷達或自動煞車等ADAS系列列爲標配，每輛車的晶片搭載數量呈現數倍成長，例如燃油車的電力系統相關晶片過去平均每輛車只搭載20顆以下，但電動車的平均搭載量高達100顆以上。
由於車用晶片及功率元件需求恐急，國際IDM廠產能嚴重短缺導致交期大幅拉長至5～6個月，包括特斯拉、福特、奧迪、日產等車廠開始對已獲車規認證的臺灣晶片廠商尋求支援。其中，投入車用二極體多年的朋程、強茂在2020年第四季接單明顯回升，2021年以來訂單持續涌入且能見度已看到下半年。
朋程2020年12月合併營收月增9.6％達3.27億元，較2019年同期成長9.7％。2020年第四季合併營收季增29.6％達9.37億元，與2019年同期相較減少1.7％。累計2020年度營收達30.79億元，較2019年減少8.3％。
強茂2020年12月合併營收月增6.9％達10.79億元，連續2個月站上10億元大關，與2019年同期相較成長27.3％。2020年第四季合併營收季增8.1％達29.95億元，較2019年同期成長27.0％。2020年合併營收104.88億元，與2019年相較成長14.7％。
由於國際IDM廠在上半年產能缺口難以補上，法人看好朋程、強茂等第一季營運維持上季水準，且車用二極體接單看旺到下半年。再者，晶圓代工及封測價格調漲，車用晶片及功率元件供不應求嚴重到影響車廠產量，在車廠願意加價鞏固產能情況下，有利於業者持續調漲2021年價格。