【長榮輪卡運河】影》長賜號卡蘇伊士 雙向交通全斷

大型貨櫃通過蘇伊士運河的資料照。（達志影像/Shutterstock）

長榮海運的超大型貨櫃輪「長賜」號（Ever Given）23日在從中國大陸深圳市鹽田航向荷蘭鹿特丹的途中，卡在蘇伊士運河，導致這條全球數一數二繁忙的運河雙向交通大阻塞。

據《金融城早報》（City A.M.）和海洋新聞網G Captain等外電23日報導，「長賜」號約長400公尺，寬59公尺，重22萬公噸，容量略超過2萬20呎貨櫃當量（TEU），在巴拿馬註冊，是目前營運的最大型巨型船舶（mega ships）之一。

而「長賜」號究竟還要卡多久，取決於它擱淺的嚴重程度，還有潮水是不是能及時上漲。原本它預定3月31日抵達荷蘭，但埃及當局派出拖船，好幾次嘗試讓它浮動都沒成功，如今仍持續擱淺。據「船舶追蹤」（Vessel finder）網說，「長賜」號前後的貨櫃船都無法通行，航程受到延誤。蘇伊士運河建於1869年，可連結地中海和紅海，是歐洲到亞洲的最短航道。

而據《衛報》（The Guardian）24日報導，跟在「長賜」號後的美籍貨輪「馬士基丹佛（Maersk Denver）」人員柯娜（Julianne Cona）說，她目睹了整個經過。她在社羣網上說，「長賜」號現在超卡的，除了拖船設法讓它脫困外，還有挖掘船也在幫忙，而她只希望，不要拖太久。

此外，柯娜甚至透露，「長賜」號擱淺後，她後面的船差點撞上「馬士基丹佛」號，真是「有趣的一天」。

另一方面，全球油輪追蹤網TankerTrackers.com則推文說，「長賜」號前後有許多滿載原油的油輪受阻，而船上載運着沙烏地阿拉伯、俄羅斯，阿曼和美國的原油。而船舶代理公司高虎（GAC）說，事件發生時，「長賜」號正要北上，而它是北上的第5艘船，在它之前的4艘都沒受影響，但在它之後的15艘船都無法行進，而南下的船隻也受阻。