差別待遇？航空業主管：土洋機師各憑實力競爭

臺灣受限於有限的勞動力市場，航空公司不得不向外籍機師招手。（本報資料照片）

世界各國都在缺飛行員，我國籍航空公司處於擴張階段，對機師的需求又更高，臺灣受限於有限的勞動力市場，航空公司不得不向外籍招手，此舉除引來機師工會不滿，圈內也常有批評外籍機師工作態度的聲音。航空業主管指出，機師不論國籍，技術和專業上不分軒輊，但不同文化圈之間的觀念確實容易引起誤會。

不願具名的資深機師表示，看過很多外籍機師一批一批進入公司，實際素質卻不行，航空公司對於機師的定期考覈非常嚴謹，沒通過的話要重訓，基本上2次重訓不過就會被開除，但外籍機師竟然能有3次的，這就是差別待遇。

該機師也說，許多來自歐美的機師觀念較民主，前後艙或前艙氣氛很好，也遇過來自其他地區的機師階級意識明顯，儘管他的技術沒有比較厲害，卻擺出高高在上的姿態。他直言，外籍機師不只來賺錢，更來臺灣過水賺經驗，以利日後跳槽。

「外籍機師就是來打工的！」航空業主管坦言，外籍機師的目的很簡單，就是誰給的薪水好就爲誰工作，如果有一天其他國家開出更好的條件，這些人說走就走。臺籍機師語言、文化相通，與在地連結深，自然更值得栽培，但要不是缺額實在太嚴重，業者才捨近求遠招募外籍。

該主管觀察，透過招募進來的外籍機師，背景基本上已經被航空公司調查過一番，並通過相同的考試、面試、模擬機操作與體檢，論專業知識與飛行技術，與本國籍機師的能力不相上下，升遷的規範也相同，門檻到了就是大家憑實力競爭。

據悉，缺飛行員是全世界都在面臨的課題，臺灣飛行員的素質高，常被外籍航空鎖定挖角，國籍航空現在又處於擴張期需要招募人手，都導致臺灣缺飛行員的處境更爲嚴峻。