插電混動SUV競爭白熱化，星途入局爭奪比亞迪市場蛋糕

中國插電式混動SUV市場迎來了一位新的競爭者。近日，奇瑞汽車集團旗下高端品牌星途推出瑤光C-DM，該款車起售價僅爲15.98萬元，比競爭對手唐DM-i榮耀版還要便宜2萬元。奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、星途營銷中心總經理黃招根，瑤光C-DM的定位是在15萬元~20萬元市場，這一市場依然有着巨大的空間和需求。

瑤光C-DM的目標客戶主要來自2016年至2018年購買外資品牌轎車和SUV的用戶，他們希望通過技術和性能吸引這一客羣的注意。

從技術層面來看，瑤光C-DM採用了M3X超混原生平臺，擁有專用平臺、專用發動機、專用變速箱和專用電池四大優勢。這個混動專用平臺配備了大電池和大油箱，能夠實現WLTC工況下純電續航160km，綜合續航1343km。電池位於底盤中央，結構更安全可靠。此外，瑤光C-DM使用了混動專用發動機，熱效率高達44.5%，虧電油耗僅爲5.4L/100km，噪音表現也更低。與此同時，配備的三擋DHT混動專用變速箱使得發動機在高速時轉速更低，噪音更小，且能夠在更廣泛的速度範圍內實現油電混動驅動，滿足多種行駛工況需求。

此外，瑤光C-DM還採用了混動專用電池M3P磷酸錳鐵鋰電池，具有高能量密度、良好的安全性和適中的重量。

在智能駕駛方面，星途已經配備了激光雷達和雙Orin X芯片，具備了智能駕駛的硬件基礎。軟件層面已經具備了高速路況的輔助駕駛能力，並計劃在一線城市率先推出城區輔助駕駛功能，基於高精地圖實現。未來，星途還將推出輕地圖的智駕方案。

奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長 CTO 高新華表示，奇瑞所有領先的技術都會優先應用在星途車型上，未來，奇瑞集團還將推出更多新技術，包括即將發佈的瑤光2025等。

黃招根表示，瑤光C-DM在上市前一天已經收到了超過600個的訂單，第一階段的銷量目標是每月銷售5000輛，下半年力爭達到每月1萬輛。

乘聯會數據顯示，2023年，插混汽車銷量達到280.4萬輛，同比增長84.7%，增速超過純電汽車（24.6%）。巨大的市場容量與快速增長的趨勢，吸引了衆多品牌積極入局爭奪插混汽車的市場蛋糕，其中中型插混SUV又是競爭最激烈的細分市場。

目前，長城梟龍、長安深藍S7、比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版、銀河L7都已經“殺入”，高度內卷之下，不少車企已經實施油電同價的策略，純電續航、智能化配置不斷堆高。

汽車行業分析人士認爲，新能源車“油電同價”策略會加速新能源車對傳統燃油車的替代，自主品牌也趁此戰略窗口期攻入合資品牌的核心領地。