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比亞迪漢圖片大全,比亞迪suv車型自動價格及圖片。從2020年開始，比亞迪股價一路攀升。1月8日，比亞迪股價爲227.1元，總市值超6000億元。2020年年初至今，比亞迪A股股價累計漲幅高達350%。

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自動駕駛方面，特斯拉Model 3在選配了完全自動駕駛系統後（6.4萬元），目前表現比比亞迪漢EV要稍好一些，漢EV要通過後續OTA實現與其相似的自動駕駛能力。

“比亞迪漢，從車型規劃到正式量產，是十年磨一劍。這是比亞迪新能源技術突飛猛進、引領世界的十年，也是中國新能源汽車產業拔地而起、換道超車的十年。”王傳福表示，比亞迪匯領先技術之大成，就是爲了把漢打造成集“安全、性能、豪華”三大標杆於一體的新能源旗艦轎車。

漢的座艙裡，滿眼都是真皮、真木、真鋁，這些材料在四五十萬級別的豪華車上也不會如此鋪陳。納帕真皮座椅面料是來自巴西的進口A級黃牛皮，真鋁飾條和音響面板是拉絲純鋁材質，最有意思的是“真木”，米開勒有兩個堅持：一是堅持要樹齡80年以上，二是堅持要“旋切”。

作爲一臺國產車，配置高一直都是咱們的優勢；第三點是加速動力好，在百公里加速這方面，也是比亞迪漢的強項，尤其是四驅高性能版本車型，百公里加速保守來說已經是五秒內了；第四點冬季續航衰減少，因爲現在正處於冬季，在北方更是正處於最寒冷的時候，很多人都在做新能源汽車的冬季續航測試，我查閱了好幾個平臺的測試成績，發現比亞迪漢這款車的冬季續航衰減，在同級別車型中是比較小的，最起碼是優於國外某品牌的。

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