比亞迪秦prodm落地價,2020款比亞

比亞迪秦prodm落地價,2020款比亞迪漢電動車.比亞迪漢推出後，最大的競爭對手依然是特斯拉，不過憑心而論，比亞迪漢在內飾設計和整體質量上，不輸特斯拉。綜合用車成本一公里僅9分錢，比燃油車剩太多，新能源汽車仍是未來大趨勢。

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自動駕駛方面，特斯拉Model 3在選配了完全自動駕駛系統後（6.4萬元），目前表現比比亞迪漢EV要稍好一些，漢EV要通過後續OTA實現與其相似的自動駕駛能力。

電池安全性方面，比亞迪保持着連續16年動力電池安全事故零記錄。車身安全也是確保新能源汽車整車安全的重要一環，漢採用高強度車身設計，其中抗拉強度1500兆帕的熱成型鋼用量超過100公斤。

6月20日，漢EV和漢DM在深圳本屆粵港澳車展上首次雙車同臺，相比於4月亮相的漢EV，本屆車展則成爲漢DM的實車首秀。作爲首款搭載DM-p技術的量產車，漢DM是比亞迪的插電混動旗艦車型，其在性能、高效、平順性和靜謐性等方面更是具備全面超越同級燃油車的優勢。預售僅1個月的時間，漢的線上訂單突破了12000單，線下訂單達到了8000單。

第四、內飾豪華。作爲一款國產車，設計感不前衛本就是老毛病。此番比亞迪漢不僅解決了外觀問題，而且還對內飾進行了一系列提升和亮點設計。在比亞迪漢的內飾中，你能夠看見許多奔馳車內飾的痕跡。比如說中控部位的木飾面板以及三幅式方向盤的按鈕設計等等。除了借鑑德系車的前衛內飾，比亞迪漢上面也有自創的旋轉式觸摸屏以及很多中式文化的設計。車啓動前臉LED燈亮閃的一瞬間，一種中華民族幾千年文化的強烈自豪感將會油然而生。

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