比亞迪7月乘用車銷量淺談

前不久比亞迪公佈了7月份的乘用車銷量數據，162214 臺，同比增長 184.7%，再次突破了比亞迪的歷史最高記錄，這已經是比亞迪連續第 5 個月銷量突破 10 萬輛了。DM 混動車型與 EV 純電車型差不多各佔一半，分別爲 81223 輛和 80991 輛，兩個平臺均衡發展。元 PLUS 和海豚（參數丨圖片）也都突破了兩萬大關，7 月銷量分別爲 22172 和 21005 輛。前幾天海豹也剛剛上市，據說訂單已經超過了 6 萬輛，可以說，現在比亞迪基本上是上一款火一款，幾乎每一款都供不應求。

比亞迪宋家族仍然是銷量擔當，7月賣出了38697輛，刷新了單月銷量最高成績，有望衝擊年度SUV銷量冠軍。比亞迪宋的熱銷，一方面說明國內的新能源化趨勢已影響不少消費者的選擇；另一方面，也反映了消費者購車的高端化需求。

突破3萬大關的還有比亞迪秦家族，7月銷量達34114輛，同比增長了104.2%。作爲價格最爲親民的DM-i車型，自上市之初就深受國人的青睞，加之油價的上漲，讓不少想買A級燃油車的消費者，都轉投比亞迪的懷抱，成爲傳統燃油家轎的終結者。

漢家族7月銷量再次突破2萬大關，達到了25849輛。其中漢再次刷新上市以來的最好銷量成績，累計銷量突破28萬輛，成爲國產品牌在高端轎車領域的領軍者。邁騰、雅閣等主流合資B級車型，今年的銷量也是大起大落，累計同比下滑幅度都在10%以上。比亞迪漢家族在中大型車發展越來越好。

期待8月比亞迪的銷量數據更近一步突破20萬臺！