北市標線型人行道 266處有障礙

臺北市政府花上億元畫設標線型人行道，市議員洪婉臻發現，全市有266處標線型人行道受阻礙，其中以市府管理的路燈佔246處最大宗。（劉彥宜攝）

今年是臺北市交通安全年，市府力推標線型人行道，不過，市議員發現，全市266處標線型人行道被電箱、路燈等公家機關設施阻擋，其中以市府管理的路燈佔246處最多，且僅有7％、19處可改善，炮轟人行道變成民衆障礙賽場地，市府成了行人地獄幫兇，另塗銷機車格畫設標線型人行道，也導致民衆無處可停車。北市公園處長藍舒凣允諾，1個月內提出精進計劃；北市交通局表示，將盤點畸零地或將汽車格位改爲機車格。

議員洪婉臻昨在議會工務部門質詢指出，市府每年花上億元畫設標線型人行道，全市有2203條標線型人行道，但有266處被電箱、路燈、消防設備等公家機關設施阻擋，隨處也可見雜草叢生，其中以公園處管理的路燈佔246處最大宗，且僅有7％、19處可改善，其中7件已移除。

洪婉臻說，公園處無法移除路燈的理由五花八門，除大多數是因爲路燈緊貼水溝、牆壁無法移動外，還有一些是「無合適遷移位置建議維持現狀」，痛批人行道已變成障礙賽場地，市府儼然成爲人行地獄幫兇。

此外，交通局昨赴議會交委會報告交通安全年執行成果，議員顏若芳指出，許多老舊社區停車位已經很少，機車只能停放路邊，交通局塗銷停車格畫設標線型人行道，導致機車無處停放，要求交通局要有配套措施。

議員趙怡翔說，市府每年目標將20條標線型人行道升級爲實體人行道，交通局以「條」作爲實體人行道的單位，鄰近世新大學的6.6公尺人行道竟也納入政績，實在丟臉至極，應以公尺或公里計算較合理。

交通局交工處副處長黃惠如迴應，今年會重新全面普查標線型人行道使用情形；公園處長藍舒凣允諾，會在1個月內對阻礙標線型人行道的路燈，提出精進計劃。

交通局長謝銘鴻說，老舊社區設置標線型人行道最大困擾就是可能影響停車位，將找鄰近畸零地畫設機車停車格或將汽車格改爲機車格。交工處長張建華表示，未來實體人行道完工後計算長度會將「條」改爲以公尺或公里統計。