北市AI語音抓行人闖紅燈 違規少5成

臺北市利用AI辨識抓行人闖紅燈，試辦成效不錯，違規數減少5成。（臺北市政府交通局提供／黃婉婷臺北傳真）

全臺首創！臺北市交通局2月時在羅斯福路3段臺電大樓前候車亭增設「行人告警設備」，利用原先已建置的感應性號誌，當有行人違規穿越馬路，號誌將「開口說話」再搭配閃燈提醒，經試辦1個月後，交通局發現違規件數大幅減少5成，未來將視成效擴大到全市。

北市科技執法持續擴大，交通局近年在13處路口設感應性號誌，用AI技術偵測行人及行車狀況，無人車時將持續綠燈，有人車時會開啓最短綠燈秒數，若行人走路較慢，會自動延長綠燈秒數，市府原想利用此係統監測路況，卻發現臺北人愛闖紅燈。

交工處舉例，由於羅斯福路3段臺電大樓前的候車亭位於路中央，常有行人爲趕公車擅自闖越，2020年還曾發生死亡事故。爲加強警示，市府利用既有AI辨識技術，附加CMS電子看板與語音系統，試辦行人違規告警功能，只要有民衆違規，系統就會發出「行人紅燈，請勿違規穿越。」電子看板也會閃燈提醒。

經統計，該路口試辦前每日違規件數達45.7件，2月17日至3月11日實施後，每日違規件數下降爲22.8次，違規減少5成，其中又以每日19至21時改善件數最多，由6.8件減少爲2.3件，根據系統監測也可發現，行人聽到警示後多會轉頭走回人行道。

交工處表示，該套感應性號誌建置費爲150萬元，增設提醒設備後總額約爲200萬元，目前先在羅斯福路試辦，未來將優先選擇候車亭位在路中央的地點續辦，如南京東路5段及信義路3段，但實際情形仍要視狀況評估。