北市 11幹道將設536處機車停車彎

臺北市推動「機車退出騎樓、人行道2.0」,工務局新建工程處今年預計在11條主要幹道辦理,預估將挖設536處機車停車彎。圖爲去年新工處在民權東路3段新設機車停車彎。(臺北市工務局提供/蔡佩珈臺北傳真)

臺北市去年起推動「機車退出騎樓、人行道2.0」,今年預計花3700萬元,在11條主要幹道挖設536處機車停車彎,取代人行道的停車格,讓機車可直接從道路駛入停車,無須騎上人行道與行人搶道,確保行人通行安全順暢。

內政部的「市區道路及附屬工程設計標準」,近年修正爲「人行道原則不畫設機車停車格,有機車停車需求者,應優先採停車彎型式設置」,因此北市府將原畫設在人行道上的機車停車格,改挖設至與路面齊平,並在新設停車格與既有人行道間,再設置路緣石屏障。

工務局新建工程處維護科長羅馨宜表示,機車可直接改經由道路駛入停車,無須再駛上人行道,停車彎可避免機車在人行道上與行人動線交織,確保行人通行安全順暢,也可避免人行道磚面遭機車輾壓而造成鬆動、破損。

此外,市府會在車流量大及最外側車道較窄路段,視現場條件設計爲斜向停車格,以增加機車停放及行駛方便性及安全性。

新工處說明,去年已施作完成民權東西路、中山南北路、敦化南路、仁愛路和羅斯福路等5條主要幹道,以及北投國中、福安國中、瑠公國中、長安國中、敦化國小等5所學校,以及聯合醫院和平院區周邊挖設機車停車彎工程,總計完成挖設414處機車停車彎、施作面積約3964平方公尺,工程經費達3364萬元。

新工處表示,依停管處初步規畫,今年預計施作承德路、基隆路、和平東西路、復興南北路、松江路、南京東西路、光復南路、建國南北路、新生南路、忠孝東路5段及中正路等11條主要幹道機車停車彎工程,預計挖設536處、施作面積約4350平方公尺,工程經費約3700萬元。