北美公佈2020銷量Top 25，日系美系霸榜，德系韓系團滅

在前段時間，國內2020年汽車銷量已經出爐，其車企的銷量前排基本被大衆的兩家車企所包攬，並且這還是在2020年受到疫情的情況，一汽大衆還超過了200萬的銷量。這不禁會讓人覺得，大衆品牌在國內的影響力依然是最大的。雖然在車型上，大衆品牌的車型並沒有第一，但是整體的銷量比較均衡，多款車都是熱銷車型。不過，大衆也並不是在每個地區都有着那麼好的銷量。

在近日，一家海外媒體公佈了美國2020年前25名的車型銷量，大衆品牌沒有一輛上榜，甚至是德系車也沒有，可以說在美國單車型銷量上，德系品牌屬於團滅的情況。當然，這與美國上年整個汽車市場下滑有一定的關係，在上年美國累計汽車銷量爲1460萬輛，同比降幅15%。此外，除了德系品牌團滅之外，韓系品牌也遭到團滅，幾乎是美系車和日系車霸佔了前25名。

從上方列表中可以看到，排在前三名依然是非常熟悉的皮卡車型，也都是美系品牌的車型，其中福特F系列的皮卡車型銷量非常的問題，在上年還有接近 80萬輛的銷量。當然，這與美國用車環境有一定的關係，並且不是中國人不喜歡皮卡，而是國內的用車環境皮卡就顯得很雞肋。而當你去美國生活的話，相信大部分人也都會選擇皮卡車型。

排在第四、第五名的車型也都是國內的熱銷車型，豐田RAV4和本田CR-V（參數丨圖片），這兩款車可以說適應全球任何一個地區的消費者，車型的尺寸不大，但是車內空間足夠，也非常的實用。即使是放在歐洲地區，同樣也非常的適合。第六名依然還是日系車—豐田凱美瑞，相比之下，豐田凱美瑞在美國的銷量比國內還要更高。

而接下來的前十名當中，日系車佔據了6成，等於說美國最熱銷的10款車，一半過都被日系車所佔據，而這也表明了日系品牌在美國消費者中心佔據比較重要的部分，也是美國消費者首選的品牌。從品牌維度來看，豐田當屬2020年的最大贏家，在銷量排名前25的車型中，豐田就佔了6款，比2019年同期提升了1款。而在日系品牌當中，日產則是比較慘的一位，僅僅只有兩款車型進入了 前25名。

相比之下，美國市場的表現與中國市場的表現非常的不同，除去因爲地區環境原因而產生差異性的皮卡車型，兩者之間的市場表現同樣畫風迥異。雖然國內汽車市場中的轎車市場在下滑，SUV市場佔比上升，但是轎車市場還是佔據比較大的部分，而美國市場則是SUV市場比轎車市場佔據更多市場份。從品牌維度來說的話，國內暢銷的大衆品牌車型在美國似乎不怎麼受到歡迎。唯一相同的是地方便是，韓系品牌的車型在兩個地區之間都不受歡迎。如果說大衆品牌在美國慘的話，其實韓系品牌更加慘。