寶馬將採用倍耐力新輪胎 由天然橡膠和人造絲製成

據外媒報道，寶馬集團宣佈採用倍耐力（Pirelli）22英寸輪胎，並於今年8月起將其應用於BMW X5 xDrive45e插電式混動車中。寶馬正不斷擴展其在可持續發展領域的活動，成爲全球首家採用獲得認證的由可持續天然橡膠和人造絲（一種用於增強輪胎的木質材料）製成的輪胎的汽車製造商。其中，橡膠種植園以及天然橡膠和人造絲的複雜供應鏈認證依照的是獨立的森林管理委員會（FSC）的嚴格標準。

（圖片來源：寶馬）

天然橡膠是許多日常產品（例如靴子和牀墊）的基本材料。全球約有600萬小農負責全球80％以上的天然橡膠種植。在跨熱帶地區的橡膠帶中，他們的條件各不相同，但都經營着一到兩公頃的農場。因此，統一衆多小型個體農場的社會和環境增長條件是非常具有挑戰。

目前，全球大部分天然橡膠都用於輪胎生產，其高彈性和堅固性在輪胎生產中不可替代。採用首批獲得認證的由可持續天然橡膠和人造絲製成的輪胎，彰顯了寶馬在可持續發展領域的承諾。2019年，寶馬集團與衆多知名輪胎製造商、非政府組織，橡膠生產商和消費者合作創辦了全球可持續天然橡膠平臺（GPSNR），部分小農也參加了此次倡議。

GPSNR致力於改善天然橡膠種植的社會和環境條件，並推動實現更多的可持續性。此外，它還採取措施阻止森林砍伐，並使供應鏈更加透明。GPSNR目前有近100個成員，且這些成員佔據了全球約一半的天然橡膠市場。

通過GPSNR活動以及與供應商緊密合作，寶馬集團不斷致力於進一步改善天然橡膠供應鏈的可持續性。目前，寶馬集團正不斷擴展這些活動，並計劃穩步擴大對由可持續增長的天然橡膠製成的輪胎的採購。

寶馬集團已經與FSC組織合作多年。早在2013年，其新上市的BMW i3使用的就是獲得FSC森林認證的木材。而今年年末發佈的BMW iX也將採用該木材。 2017年，寶馬集團和FSC倡導進一步發展在泰國種植天然橡膠的FSC標準。