板橋游龍陸橋電梯墜落致2傷 初步查明疑鋼索材質不良

新北市工務局會同板橋區公所、保養廠商、檢測單位及第三方公正單位會勘游龍陸橋電梯。（王揚傑攝）

第三方公正單位臺灣省機械技師公會人員查看損壞情形。（王揚傑攝）

新北市府中捷運站旁板橋游龍陸橋電梯墜落，造成2人受傷，今（28）日市府工務局會同板橋區公所、保養廠商、檢測單位及第三方公正單位臺灣省機械技師公會到場會勘，查看損壞情形後，初步判別事故原因爲3條主鋼索斷裂，疑鋼索材質不良導致，確實原因仍須待鑑定報告出爐。

臺灣省機械技師公會人員進入電梯查看損壞情形。（王揚傑攝）

昨日下午55歲孫姓婦人帶着8歲姪子搭乘該部電梯，詎料電梯鋼索突然斷裂，車廂從2樓高處直墜1樓，2人遭到猛烈撞擊受傷，緊急送往亞東醫院，孫婦左腳踝骨折、男童脊椎受傷，醫院昨日爲2人開刀治療，目前均住院觀察中。

臺灣省機械技師公會專門委員顏長榮進入損壞電梯檢查，取出3條斷裂的鋼索，他表示，因爲鋼索5月才更換，卻使用幾個月就斷掉，目前確認3條鋼索全斷，但斷裂的位置不同，所以釐清是空轉，鋼索斷裂後車廂往下墜，調速機的煞車拉桿折彎，表示有減速的動作，但距離僅從2樓到1樓，動作當下，車廂已到達底部緩衝器的位置，電梯彈跳，導致人員受傷。

針對鋼索斷裂的原因，顏長榮表示，鋼索使用幾個月就斷裂，而且用手摺彎就出現裂絲情形，不應該有這種現象，所以鋼索材質的問題蠻大的，鋼索材質是否符合規定須再調查釐清。

據瞭解，一般鋼索有臺灣、韓國、大陸、日本、德國、蘇俄等國產製，柔韌度不一樣，鋼索的壽命也不同。到場的保養廠商出示報關資料，顯示這批鋼索應產自日本，但仍須補齊相關資料確認。

臺灣省機械技師公會人員進入電梯查看損壞情形。（王揚傑攝）

顏長榮綜合初步檢查後的缺失，鋼索是造成事故的主因，另外，電梯坑底太淺，緩衝區不足，上下保養空間也不足，可能導致維護上的不便。

臺灣省機械技師公會人員檢視斷裂的3條鋼索。（王揚傑攝）

臺灣省機械技師公會人員現場展示，折彎鋼索出現裂絲現象。（王揚傑攝）

板橋區公所表示，電梯鋼索今年5月有做過更換，8月檢測機構做過抽查，未發現異常；鋼索保養爲1季1次，最近1次保養是9月。