白天到晚上...北門零死角怎麼看都美！柯文哲夢想成真
臺北市長柯文哲上任後力推西區門戶計劃，重點工程莫過於拆除忠孝橋機車引道讓一級歷史古蹟「北門」重見天日。3日上午，耗時2年半的北門廣場終於啓用，柯文哲笑說，法國巴黎有凱旋門，臺灣台北有北門，未來旅客從機場捷運出來就會看到蛻變後的北門，不只會是新的臺北地標，更是新的國門意象。
2年半前，柯文哲上任的第一個晚上，就將整整8年沒用過的忠孝西路公車專用道廢除，接着再利用農曆春節6天拆除忠孝橋引道，讓北門的歷史價值重現。柯文哲表示，從前的北門被高架橋遮蔽了一切，漸漸被市民遺忘，所幸至今日一切改變了，視野變寬闊、車流順暢、人潮變多，讓北門變得更美。
爲了改善北門周邊混亂的交通動線，柯文哲帶領市府團隊遷移三井倉庫、國光客運，整合臺北車站周邊空間成爲「行旅廣場」，在臺北車站周邊創造難得的綠色空間。此外，過去複雜的七叉路轉變成單純的十字路口，創造了7千平方公尺的北門地景廣場，以北門爲中心，串連鐵道博物館、臺北郵局、三井倉庫等歷史建築，在這個交通繁忙的地段，重現了臺北的歷史意象。
柯文哲表示，北門見證了臺北從清朝末期、日治時代、中華民國政府遷臺，是目前臺北市唯一保留清代原貌的城門，是國家一級古蹟，過去在高架橋下看不見，如今北門重新出現，「這是我的夢想啦，法國巴黎有凱旋門、臺灣台北有北門」，北門變成一個臺北的新地標、新的國門意象。
柯文哲表示，北門是臺鐵、高鐵、機場捷運與臺北捷運等交會的地方，也是各線公車轉運站，不管從新北市三重區進臺北市，或從桃園機場搭機場捷運進臺北，第一眼看到的就是北門。此外，世界大學運動會19日登場，北門廣場先開幕，像一些樹木還禿禿的、沒樹葉，後續會整理，會愈來愈漂亮。