奧迪計劃至2033年停止內燃發動機生產

6月23日，奧迪汽車宣佈，從2026年開始，奧迪面向全球市場推出的新車型將全面切換爲純電動產品。至2033年，奧迪計劃逐步停止內燃發動機的生產，最後一款全新的燃油車型將於四年內投產。

在中國市場，奧迪預計，2033年後中國市場對燃油車型的需求或繼續存在，因此奧迪可能會在中國市場繼續提供本土生產的燃油車型。

“在最終停產之前，奧迪依然將全力開發內燃機技術，並進一步改進現有的內燃機產品。”奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼(Markus Duesmann)表示，通過創新，奧迪致力於提供可持續且碳中和的出行選擇。

據瞭解，歐盟委員會將在今年第四季度就歐7排放標準提出立法建議，預計最快會在2025年生效。歐7排放法規或將要求車輛氮氧化物（NOx）將降至每公里30毫克，一氧化碳排放量由每公里500~1000毫克減少到100~300毫克。作爲對比，目前我國實行的國六b排放標準中要求車輛一氧化碳排放量不得超過500毫克。

在公佈內燃發動機停產時間的同時，奧迪將大幅擴展純電動車型陣容。據瞭解，奧迪今年推出的電動車型數量已經超過了燃油車型，包括全新奧迪e-tron GT、奧迪RS e-tron GT、奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron車型等。按照規劃，到2025年，奧迪計劃在產品譜系中擁有超過20款電動車型。