安全裝置斷裂 民航修護員遭起落架夾死

華航修護員遭報廢飛機起落架夾死意外,桃園市勞檢處21日調查發現是設備拆除時,未先將殘壓卸除,當場勒令停工,並將依法開罰3萬到30萬元。(桃園市勞檢處提供/蔡依珍桃園傳真)

中華航空公司21日傳出重大工安意外,54歲徐姓資深男性修護員,近中午在進行波音747報廢客機主起落架拆解作業時,因安全裝置斷裂,當場遭升起的飛機起落架夾住,團隊發現立即將人救下,但已陷入昏迷,緊急送醫仍宣告不治,桃園市政府勞動檢查處獲報前往調查,發現是設備拆除時未依SOP將殘壓卸除,認定是重大職災事件,除勒令停工,依法開罰3萬到30萬元,也將移送桃園地檢署究責。

華航對這起意外深感遺憾,將全力協助家屬處理後續事宜及撫卹作業。華航表示,本案發生後,公司內部已立即展開調查,釐清事件原委。交通部民用航空局則說,已接到華航的通報。

據桃園市政府勞檢處調查,年資23年的華航54歲徐姓資深男性修護員,21日上午在桃園機場13、14號機坪從事機身編號B18212的波音747報廢客機主起落架零件拆解作業時,11點20分許發生安全裝置斷裂,導致報廢飛機的起落架升起向上彎曲,當場夾住徐男。在場其他同仁發現緊急將殘壓卸除後救下徐男,但他已陷入昏迷,11點37分緊急送到敏盛醫院經國院區,經急救仍在中午12點27分宣告不治。

華航在事件發生後,通報地安事件,桃園市勞檢處接獲華航通報下午派員前往調查,發現修護員在進行機械設備拆除時,未確認設備殘壓是否確實泄壓,造成安全裝置斷裂後起落架收起,導致徐姓修護員被夾死,勞檢處認定是重大職災事件,當場勒令停工並要求提改善計劃才能復工,並將依法究責。

勞檢處指出,勞動檢查業務自2019年從北區職安中心授權給桃園市勞檢處,5年來共實施勞動檢查6次,因職災停工1次及裁罰3次,合計裁處26萬,華航過去5年不曾發生嚴重死傷意外,這次堪稱是華航近5年來最嚴重的一起工安事故。