Agera RS宣佈結束生產 25輛配額花了3年才做完
▲「瑞典神獸」Koenigsegg Agera RS，日前宣佈25輛配額全數生產完畢。（圖／翻攝自Koenigsegg，以下同）
「25輛」配額，說多不多，說少不少，但是對於「瑞典神獸」Koenigsegg Agera RS而言，可花去了原廠技術團隊足足3年的光陰；日前Koenigsegg宣佈，最後一輛Agera RS已生產完了，產線也隨即關閉，爲神獸傳奇篇章寫下一完美句點。
▲自2015年日內瓦車展亮相以來，Koenigsegg Agera RS也寫下不少傲視車壇的驚人記錄。
自2015年日內瓦車展亮相以來，Koenigsegg Agera RS「僅」開出全球25輛的超稀有配額，也讓衆家車迷樂於捧着鈔票爭相入主，不到10個月就傲然宣告完售。
然則受限於Koenigsegg「純手工」的品牌堅持，即便原廠團隊日夜掐着褲檔趕工，年產能最多也不超過10輛；也讓這「25輛」的配額，讓Koenigsegg花了3年才全數消化完畢，絕對可說是慢工出細活的最佳典範。
▲據瞭解，全球僅25輛的Koenigsegg Agera RS，當中也有一輛落腳臺灣寶島。
Agera RS雖說仍維持「原廠御用」的5.0L V8雙渦輪式樣，但受惠於軟體強化以及上修的最高轉速，仍造就出1,160匹、102.4公斤米的超誇張輸出；搭配CFRP碳纖維輕量化身型，仍讓他夠格擔負起「全球最速道路量產車」的金字招牌。
同時光是其在美國內華達州測試場地，所創下的多項「世界第一」記錄，舉凡「量產車最速」、「0-400km／h加速最速」等多項成績，都讓人見識到這款瑞典神獸的頂天實力；更別提其0-400km／h僅需33.29秒的加速表現，更讓死對頭Bugatti執行長Stephan Winkelmann不禁改口：「追求極速不是最重要的。」