7項馬英九來做的施政 總統府：民進黨執政8年根本沒做
520民進黨重返執政之際，總統馬英九即將卸任，回顧過去8年執政政績，批評聲浪不斷，不過總統府也非省油的燈，整理出7項民進黨執政時期根本沒有做，由馬政府來完成的施政，在卸任最後一天來一記重拳。
首先，總統府提出「簽訂臺日漁業協議」、簽訂臺菲漁業協議，保障漁民生命財產與工作。府強調，85 年起，臺日之間進行漁業會談，期間因雙方均主張擁有釣魚臺主權，因基本立場不同，至96年曆經15次會談均未能達成協議。
對此，總統府強調，102年4月10日簽署臺日漁業協議，漁民在釣魚臺列嶼海域作業範圍增加爲7萬平方公里，達成「主權不退步，漁權大進步」的目標。另102年5月協議簽署生效後，我漁船遭日方干擾船數自101年18艘減少至102年1艘，103年、104年均無遭干擾漁船。
臺日雙方依協議規定於102年5月7日設立「臺日漁業委員會」，並陸續召開臺日漁業委員會及訂定「臺日漁業協議適用海域漁船作業規則」，105年3月4日完成第5次臺日漁業委員會協商，雙方達成共識維持現行「日夜輪作」、「分時分區」並「考量小型漁船作業」等原則進行合作，本着臺日漁業協議互惠合作宗旨，持續檢討雙方漁船在適用水域安心作業的方式。
在機場建設方面，總統府指出，97年桃園機場營運在ACI排名爲第9名。對此，馬政府8年執政期間，桃園國際機場連續於103及104年國際機場協會(ACI) 2,500萬至4,000萬旅客量分組，獲排名第2佳績，且獲列入該協會機場服務卓越榜，並於104年獲英國專業航空調查機構Skytrax評定「世界最佳機場服務人員」及「亞洲最佳機場服務人員」雙料冠軍。
至於軌道運輸路網，總統府指出，在馬政府期間，臺北捷運年年通，內湖線、蘆洲線、南港線東延段、新莊線、信義線、松山線及土城線延伸至頂埔陸續完工通車；花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計劃提前2年於103年6月通車，普悠瑪號行駛臺北至臺東全程縮短爲3.5小時，成爲一日生活圈。
此外，高鐵苗栗、彰化、雲林三站104年12月1日通車；高鐵財改案104年6月5日立法院同意備查，104年9月10日經高鐵股東臨時會決議通過，財政問題解決。
在公路及橋樑運輸服務上，總統府指出，96年公共運輸載客量是25億5千萬人次。對此，馬政府執政8年期間，公共運輸載客量增至32億786萬人次。臺鐵旅客及營收年年成長，旅客成長36.8%、營收成長25.4%，臺鐵財務逐年縮小虧損。
另外，五楊高架高速公路102年4月20日提前二年全線通車，節省298億經費，並榮獲2015國際道路協會全球道路成就獎設計類獎項；99年開始重建屏東縣三地門霧臺「谷川大橋」，橋墩結構99公尺爲臺灣最高，已於102年10月通車。
婦女權益方面，總統府指出，100年6月8日公佈「消除對婦女一切形式歧視公約(CEDAW)施行法」自101年1月1日實施，102年完成第2次國家報告；103年完成3萬3,157件法規、 行政措施檢視，並召開20次CEDAW法規檢視專案審查小組會議，審查確定有228件法規及行政措施不符合CEDAW。
在103年我國性別不平等指數(GII)爲0.052，性別平等居全球第5名，亞洲之冠(101年爲全球第2名，亞洲之冠)。另外，也修正「性別工作平等法」，增訂安胎休養假，最長一年，讓懷孕婦女可獲充分醫療及休息；增訂有薪產檢假5日、有薪陪產假由3日延長至5日。
至於原住民與客家事務發展，總統府強調，8年執政期間，於21個地檢署指定48位專責檢察官，並設立26個原住民族專業法庭。另99年11月2日修正發佈「紀念日及節日實施辦法」，明定原住民族各族部落歲時祭儀放假1日；99年1月27日頒行全球首部「客家基本法」，增進客家族羣於公共領域之族羣平等；99年國家考試增設「客家事務行政」類科，培植客家人才；100年公告69個「客家文化重點發展區」，發揚客家語言文化，並推動客語爲公事語言。
最後，在太陽花學運期間，逐漸掀起反黑箱的浪潮，不過總統府強調，在政府資訊公開部分，馬政府仍有不少努力，在104年12月英國「開放知識基金會」進行資料開放程度（Open Data）的全球評比。2013年臺灣爲全球第36名，2014年爲第11名，去年躍升爲全球第1名，臺灣成就成爲世界各國典範。