4年虧損超220億，北汽藍谷股價觸及跌停！

8月8日，汽車整車板塊持續下挫，截止發稿，北汽藍谷觸及跌停，成交額27.49億元，換手率6.82%。

消息面上，21世紀經濟報道記者以投資人身份聯繫了北汽藍谷投資者關係部門，相關人士表示，股價本身存在波動，公司經營各方面都正常。據鴻蒙智行官方消息，品牌首款純電旗艦行政轎車享界S9上市24小時大定超2500臺。該人士稱，24小時2500臺，銷售額已經達到10多億元，並稱，我個人覺得還可以吧，在這個價位的車。享界S9上市定價爲39.98-44.98萬元，可比較的是，去年底上市定價46.98萬元起的問界M9，上市2小時大定突破1萬輛。

7月，北汽藍谷發佈公告，預計2024年上半年歸屬於上市公司股東的淨虧損將在24億元至27億元之間，扣除非經常性損益後的淨虧損預計在24.5億元至27.5億元之間。相比之下，2023年同期，公司的淨虧損爲19.8億元，扣非淨虧損爲25.12億元。

對於業績虧損的原因，北汽藍谷解釋稱，一方面是因爲新能源汽車市場的競爭日益激烈，價格戰不斷升級，導致公司的利潤空間受到擠壓；另一方面，公司爲了持續推進產品向高端化發展，在技術研發、品牌渠道建設、品牌形象提升以及運營效率優化等方面持續投入，這些投入對公司的短期業績產生了一定的影響。

北汽藍谷是由北京汽車集團有限公司控股的上市公司，其子公司北京新能源汽車股份有限公司成立於2009年，是我國首家獨立運營且首個獲得新能源汽車生產資質的企業。2018年9月，北汽藍谷通過重大資產重組成爲國內新能源汽車領域的首家上市公司。

北汽藍谷旗下擁有極狐和BEIJING兩大品牌。其中，極狐是北汽藍谷打造的高端智能新能源汽車品牌，其產品由北汽藍谷與全球知名豪華車製造商麥格納在華的合資公司——藍谷麥格納生產。值得一提的是，極狐早在2017年就與華爲達成了深度合作協議，並在隨後的幾年中不斷有產品應用。根據北汽藍谷最新發布的產銷信息，在2024年7月份的產量達到了1.1653萬輛，‌同比增長率爲378.25%。

但是，從財報數據來看，北汽藍谷的財務表現仍不盡如人意。2020年至2023年，公司的歸母淨利潤分別虧損64.82億元、52.44億元、54.65億元和54億元，近四年累計虧損已經超過了223億元。